Na de eerste testdagen van het Formule 1-seizoen werden de nieuwe reglementen ietwat aangepast door de FIA. Red Bull is benadeeld door deze wijziging, ...
Daarnaast is het gedeelte onder de sidepods ook niet geverfd, maar hier heeft het team van Verstappen en Perez al eerder wat gewicht weten te besparen. "Deze constructie heeft een bepaalde dikte van de vloer nodig en de elementen aan de binnenkant moeten robuust zijn. "De introductie van de nieuwe vloer, tezamen met een paar andere nieuwe elementen, staat gepland voor de race in Imola. Gewichtsbesparing van 10 kilo kan zo'n drie tienden per seconde opleveren in performance, maar het kwijtraken van één kilo kost de Formule 1-teams al snel zo'n 250.000 euro. De vloer is namelijk zo ontworpen dat deze de enorme negatieve druk onder de auto kan weerstaan en dus maximale efficiëntie bereikt." Die stang is hieronder op de foto te zien op de Mercedes-bolide van Hamilton (rechts in beeld). De oplossing voor het overgewicht is volgens Filisetti door toedoen van het budgetplafond niet heel simpel.