De motor in de Red Bull-auto begaf het na 38 van de 58 rondes. Verstappen had op dat moment al een flinke achterstand op de leidende Ferrari-coureur Leclerc.
Op het moment van zijn uitvalbeurt reed Verstappen op de tweede plek, ruim achter de Ferrari van raceleider Charles Leclerc. Plots haperde Verstappens motor ...
"Ik ruik een vreemde geur", zei Max Verstappen tijdens de wedstrijd over de boordradio. Uit de motor van de Red Bull-auto kwam rook en de Nederlander kon niet ...
"Maar het moet niet te vaak gebeuren dat zijn auto uitvalt", vult Kalff aan. "Die had vandaag tijdens de wedstrijd nog extra meetapparatuur op de auto laten zetten. Kan het probleem snel verholpen worden en kan Max Verstappen met deze auto nog in de buurt van WK-leider Charles Leclerc, die de race in Australië won, komen? "Ik ruik een vreemde geur", zei Max Verstappen tijdens de wedstrijd over de boordradio. Er zijn nog maar drie wedstrijden gereden dit Formule-1 seizoen en voor de tweede keer lukte het Max Verstappen niet de eindstreep te halen. Zijn auto hield er tijdens de race in Australië in de 38ste ronde mee op, toen hij op de tweede plek reed.
Christian Horner gaat in op de pijnlijke DNF van Max Verstappen in Melbourne en de frustraties van zijn Nederlandse coureur.
Nu we terug naar Europa gaan, moeten we dit achter ons laten, de pijnpunten aanpakken en doorgaan." Gevraagd hoe zorgelijk de betrouwbaarheidsproblemen zijn, reageert de teambaas: "Ik heb liever een snelle auto die we betrouwbaar moeten krijgen dan een langzame auto die we snel moeten maken. Wat betreft het snelheidsverschil met Ferrari benadrukt Horner dat de potentie er wel is, maar dat de bandenslijtage in Melbourne een extreme rol heeft gespeeld. Dat gezegd hebbende, moeten we dit wel onder de knie krijgen. Maar goed, we krijgen de auto zo terug en dan moeten we heel precies kijken wat er verkeerd is gegaan." "We weten momenteel nog niet wat het probleem is, maar ik denk eerlijk gezegd niet dat het met de motor zelf te maken heeft.
Na een teleurstellende uitvalbeurt had Verstappen geen goed woord over voor zijn race. Zelfs voordat zijn power unit plofte had hij er al geen vertrouwen ...
De onbetrouwbaarheid van zijn Red Bull zorgde er echter voor dat hij ook die punten op zijn buik kon schrijven: Het zag er eigenlijk uit als een makkelijke P2. Maar...je moet finishen om die tweede plek te pakken, zelfs op een slechte dag. Dus het wordt een flinke klus." De rook sloeg uiteindelijk zelfs om tot vuur, waardoor Max de hulp in moest roepen van de marshals. Verstappen ligt inmiddels slechts zesde in het kampioenschap, drie punten achter Lewis Hamilton. Na 39 van de 58 ronden kwam zijn rokende Red Bull tot stilstand in bocht 2.
Voor Max Verstappen eindigde de Grand Prix van Australië in een drama. Voor de tweede keer dit seizoen moest de Nederlander vroegtijdig de strijd staken, ...
Een zichtbaar balende Verstappen verscheen na afloop van de race voor de camera van ViaPlay. De Nederlander had nog geen idee waar zijn uitvalbeurt precies vandaan kwam, maar was duidelijk. Verstappen reed op de tweede plaats in Melbourne toen hij zijn auto gedwongen moest parkeren. Voor de tweede keer dit seizoen moest de Nederlander vroegtijdig de strijd staken, vanwege problemen met zijn bolide.
Het moment dat Max Verstappen zijn auto aan de kant moest zetten kwam als een klap binnen bij zowel de Nederlander als Red Bull. Het betekent dat hij nu...
Ook George Russell, Carlos Sainz. Sergio Perez en Lewis Hamilton staan voor Verstappen in het kampioenschap. De Nederlander wist al dat er wat aan de hand was toen hij iets bijzonders rook. De boardradio van Verstappen zegt veel.
Drie races onderweg en het vertrouwen in titelprolongatie is gedaald tot het nulpunt. Max Verstappen denkt nu al niet meer aan het winnen van het ...
Max Verstappen denkt nu al niet meer aan het winnen van het wereldkampioenschap na een tweede deceptie. MELBOURNE - Drie races onderweg en het vertrouwen in titelprolongatie is gedaald tot het nulpunt. Verstappen baalt.
Max Verstappen heeft al voor de tweede keer dit seizoen de finish niet gehaald in de Formule 1. De wereldkampioen viel in de Grote Prijs van Australië na 38 ...
Max Verstappen en Red Bull Racing krijgen er flink van langs op Twitter, sinds de uitvalbeurt van de Nederlander tijdens de Grand Prix van Australië....
Op Twitter spreekt men van 'karma', verwijzend naar de Grand Prix van Abu Dhabi van vorig jaar, waar Verstappen onder dubieuze omstandigheden de wereldtitel - ten koste van Lewis Hamilton - wist binnen te slepen. Ze noemen dat karma voor het stelen van een kampioenschap", zo reageert een ander. Men verwijst hiermee naar de controversiële race in Abu Dhabi vorig jaar, waar Verstappen de wereldtitel veroverde.
Een gigantische teleurstelling voor Max Verstappen tijdens de Grand Prix van Australië. Voor de tweede keer in drie races heeft de coureur van Red Bull de ...
Verstappen probeerde het nog wel even na de tweede herstart, maar Leclerc verdedigde zijn leidende positie en reed daarna weg bij de Nederlander. Ook tijdens de openingsrace in Bahrein viel de huidig wereldkampioen uit na problemen met zijn bolide. Op twintig ronden van het einde sloeg het noodlot toe voor de Nederlander. Hij lag op dat moment tweede in de race, achter de ontketende Charles Leclerc.
Tijdens de GP van Australië moest Max Verstappen door 'motorproblemen' opgeven. De Nederlander incasseert een serieuze opdoffer in de titelstrijd en vat de ...
Ik wist dat ik Charles niet kon aanvallen en het had dus geen zin om te proberen de druk op hem op te voeren, maar uiteindelijk zijn we niet eens gefinisht, dus het is erg frustrerend en onacceptabel.” “We hadden niet echt de snelheid en op beide bandencompounds hadden we te veel slijtage, dus ik moest veel meer mijn banden managen om de race uit te rijden. Tijdens de GP van Australië moest Max Verstappen door ‘motorproblemen’ opgeven.
Charles Leclerc won vanochtend op dominante wijze de GP van Australië. De Fransman en Ferrari oogsten alle lof in de buitenlandse media, die kritisch zijn ...
Max Verstappen viel met nog een kleine twintig ronden te gaan uit tijdens de Grand Prix van Australië. Hij geeft toe dat hij al ernstig rekening hield met ...
Het gat is nu al veel te groot", zo doelt hij al zuchtend op de achterstand van 46 punten op kampioenschapsleider Charles Leclerc. Ik moest de auto helaas aan de kant zetten." Er zou een lek zijn ontstaan, zo is de eerste gedachte bij het team van Verstappen.