F1

Er gebeurt ontzettend veel in de wereld van de Formule 1. Zowel op als naast de grid zijn er constant nieuwe ontwikkelingen, verhalen en geruchten. Omdat...

Er gebeurt ontzettend veel in de wereld van de Formule 1. Zowel op als naast de grid zijn er constant nieuwe ontwikkelingen, verhalen en geruchten. Omdat niet al deze onderwerpen in aanmerking komen voor een losstaande vermelding op onze website of niet volledig op juistheid gecontroleerd kunnen worden, heeft GPFans de rubriek 'F1 Shorts' geïntroduceerd. Hiermee blijf je toch op de hoogte van alle gebeurtenissen, hoe klein ze ook mogen zijn.

Het lijkt erop alsof Red Bull op stoom komt. Weet Max Verstappen ook op de nieuwe baan in Miami te winnen?

Woon je in Nederland of België, maar bevind je jezelf op het moment van de Grand Prix van Miami buiten de landsgrenzen? Het is echter nog maar de vraag of het team bij de Grand Prix van Miami in de punten weet te rijden, want de rest van het seizoen wil het nog niet echt vlotten. Dankzij Max Verstappen is de Formule 1 in Nederland weer helemaal terug van weggeweest. Zijn teamgenoot George Russell wist met de wagen wel vierde te worden, zij het op gepaste afstand van de coureurs voor hem. De afgelopen Grand Prix in Imola was om meerdere redenen een bijzondere. Wel is er met verf en nepbootjes het gevoel nagebootst dat het aan de haven ligt.

Veel Formule 1-coureurs zijn absoluut niet te spreken over hoe het circuit van Miami er voor de eerste Grand Prix aldaar erbij ligt.

Als ze dat in de toekomst kunnen veranderen, komt dat de baan ten goede." Het is uitdagend, moeilijk en fouten worden afgestraft, maar toch is het leuk om op te rijden." Eén en ander heeft te maken met het asfalt van het Miami International Autodrome, zoals Segio Perez uitlegt tegenover onder andere RacingNews365: "Ik ben erg teleurgesteld dat er naast de ideale lijn helemaal geen grip is.

Dit weekend wordt er door de Formule 1 voor het eerst gereden op het circuit in Miami, en de kritiek van de coureurs is tot nu toe niet mals. Lando Norris.

Ook Perez denkt dat de huidige staat van het asfalt ervoor gaat zorgen dat coureurs minder graag buiten de ideale lijn willen komen om inhaalacties te maken. Het circuit is heel hobbelig en als je van de racelijn afgaat dan slaat de baan toe en spin je heel snel. Het was op vrijdag te merken dat de warme omstandigheden, het asfalt en het nieuwe circuit impact hadden op de coureurs.

De eerste Formule 1-kwalificatie op het Miami International Autodrome zit erop. Ferrari is de grootste winnaar van de zaterdag en heeft de volledige eerste ...

Dit en nog veel meer wordt geanalyseerd in de video die bovenaan deze pagina te vinden is. Volgens de wereldkampioen laat Red Bull in de uitvoering meer steken vallen dan vorig jaar en 'mag dat niet gebeuren'. Verstappen stelt dat Red Bull het zichzelf behoorlijk lastig heeft gemaakt in Miami. De kwalificatie op het Miami International Autodrome beloofde op voorhand chaos, maar dat viel in de praktijk alleszins mee.

Max Verstappen heeft zich kortgeleden voor langere tijd gecommitteerd aan Red Bull Racing en hij staat dan ook nog bij de Oostenrijkse renstal onder...

Het sportwagenmerk zou al meerdere gesprekken hebben gevoerd met Red Bull Racing, om met hen verder te gaan bouwen aan het Powertrains-project. Verstappen vindt het mooi dat Audi en Porsche de stap richting de Formule 1 gaan maken. Laatstgenoemde wordt nadrukkelijk in verband gebracht met Red Bull als zijnde partner op het gebied van de krachtbron. Of Red Bull in zee gaat met Porsche, maakt hem niet zoveel uit.

Michael Andretti heeft goede hoop dat hij steun krijgt van de FIA voor zijn Formule 1-plannen. De Amerikaan wil in 2024 op de grid staan met zijn eigen team ...

Zo zijn er plannen gesmeed voor een fabriek in Indianapolis en moet de bouw idealiter in augustus beginnen. De FIA lijkt op haar beurt niet meteen aanstalten te maken, al is het in Miami wel tot een gesprek tussen Andretti en FIA-president Mohammed Ben Sulayem gekomen. De cruciale toestemming vanuit de FIA ontbreekt echter nog en laat in de ogen van Andretti (te) lang op zich wachten.

Al maanden gaan de geruchten dat Michael Andretti plannen heeft rondom een eigen F1-team. Lange tijd leken dit alleen geruchten te zijn, totdat er een ...

Voor Andretti zal het belangrijk zijn om dit weekend grote stappen te zetten, aangezien ze al vanaf 2024 op de grid willen staan met hun eigen team. Een aantal fans zijn erop gedoken om te kijken welke teams al getekend hebben. De enige overgebleven optie lijkt het opzetten van een eigen F1-team, maar daar hebben de andere F1-teams al eerder van gezegd dat ze dat eigenlijk niet zien zitten.

De Formule 1-coureurs hebben bij de FIA aangedrongen op het schoonmaken van de aanloop naar de eerste bocht van het Miami International Autodrome. Volgens ...

Het is alsof je op een droge lijn rijdt, maar naast de lijn voelt het als een nat circuit. Volgens de coureurs ligt dit aan het gebrek aan grip naast de ideale lijn, die in de race vermoedelijk ook minder grip biedt na de regen van vannacht. Ferrari-coureur Carlos Sainz vergelijkt de situatie buiten de ideale lijn met het gevoel van het rijden op een natte baan.

Bernie Ecclestone heeft uitgehaald naar de Formule 1 en de manier waarop de F1 Miami GP wordt georganiseerd. Volgens hem was dit onder zijn leiding nooit...

Zondagavond om 21:30 zal de eerste race in Miami verreden worden. Volgens Ecclestone is de race in Miami niet op de manier georganiseerd zoals hij dat zou hebben gedaan. “Ze produceren 'Formule 1: The American Style'. Het zou goed kunnen zijn, want er komen veel domme dingen uit Amerika en iedereen is blij, maar dat was niet de manier waarop ik de dingen leidde.”

Carlos Sainz is geen liefhebber van de toestand van het asfalt van het Miami International Autodrome. Zo vertelt de Ferrari-coureur in gesprek met ...

Op de ideale lijn is het gevoel heel normaal, maar buiten de ideale lijn voelt het plotseling alsof je op een natte baan rijdt. En de puinhoop begint in de eerste ronde wanneer de coureurs hun geluk beproeven aan de buitenkant of binnenkant van de eerste bocht. Inhalen is volgens Sainz wel mogelijk, maar hij denkt dat de coureurs voorzichtig te werk zullen en moeten gaan: 'Je moet goed inschatten of het risico het waard is, want je moet de ideale lijn verlaten om aan te vallen, maar het is extreem glad.