Hamilton

George Russell had het geluk aan zijn zijde tijdens de race in Miami. Op een voor hem ideaal moment kwam er achtereenvolgens een virtuele safety car en een ...

Russell kwam achter teamgenoot Lewis Hamilton te liggen maar in tegenstelling tot hem stond Hamilton op oude harde banden. Ik genoot ervan en ik denk dat er onderling veel respect was.” Daarvan maakte Russell dankbaar gebruik om zijn enige pitstop te maken.

Lewis Hamilton is niet blij met de manier waarop Mercedes zondag met hem communiceerde tijdens de slotfase van de Grand Prix in Miami.

Lewis Hamilton startte ruim vóór George Russell, maar toch troefde de nieuwkomer binnen het team de zevenvoudig wereldkampioen weer af.

Hij stond er echter op dat het team de call maakte: "Jij maakt de keuze, dat moet je niet aan mij overlaten", zei hij over de radio, waarna Bono aangaf dat hij buiten moest blijven. Wie stopt Max Verstappen? De Red Bull-coureur rekende wederom af met Charles Leclerc en was in de race de snelste man. "Je wil terug kunnen vallen op die jongens, maar vandaag legden ze de bal bij mij neer en ik snap niet waarom.

Het seizoen 2022 gaat vooralsnog niet heel erg lekker voor Lewis Hamilton. Tot 2023 won Hamilton elk seizoen waarin hij deelnam, wel een race. Dit seizoen lijkt ...

Hamilton staat nu op de zesde plaats in het kampioenschap met 36 punten. Hij stond bijna op het punt om te pitten, maar gaaf aan een safetycar situatie te willen afwachten om zo een bijna gratis pitstop te kunnen maken. In vergelijking met zijn teamgenoot staat Hamilton er ook niet heel erg goed voor.

Lewis Hamilton kende een aardige race in Miami. De zevenvoudig wereldkampioen startte ver voor zijn teamgenoot George Russell maar kwam u...

Het lijkt alsof Lewis door de enorme erelijst die hij heeft opgebouwd veel te bang is om op zijn muil te gaan Heel apart dat FIA daar niets mee doet (duidelijk een statement maakt dat het WEL of NIET correct is). Dit is net zo een dingetje dat anderen gemakkelijk gaan oppikken omwille dat het een mooi performantie verschil kan maken maar eveneens niet volgens de "intent" van de regels is. Uiteindelijk maakt het voor het resultaat niet veel uit omdat Bottas alsnog de fout in ging, maar dit is wel weer heel erg slecht. Punt is dat wij slechts een selectie van de gesprekken via boordradio meekrijgen en er dus eigenlijk weinig zinnigs over kunnen zeggen. Nu laten ze hem kiezen en is het ook niet goed. Lewis heeft wel vaker de keuzes van het team in twijfel getrokken of genegeerd. Ik begrijp dus wel dat het team de vraag bij Lewis neerlegt. Overigens was het ook wel een onmogelijke keus voor Hamilton. Op oudere banden voor Russell, of op nieuwe banden achter Russell die ook op nieuwe banden stond. Niet alleen zitten er 5 of 6 mensen aan de pitmuur, er zitten ook in het VK een team mensen achter computerschermen dingen uit te rekenen. Flikker er een setje rood op en maak er nog een leuke race van voor jezelf en wees blessed. Lewis Hamilton kende een aardige race in Miami. De zevenvoudig wereldkampioen startte ver voor zijn teamgenoot George Russell maar kwam uiteindelijk achter hem als zesde over de finish.

Jenson Button zegt bij Sky Sports dat Lewis Hamilton enorm veel pech kende in de Grand Prix van Miami. De oud-coureur zegt dat Hamilton buiten zijn schuld ...

'In dat scenario heb ik geen idee waar iedereen is', zei Hamilton. 'Dus als het team zegt dat het jouw keuze is, heb ik zoiets van ik heb de informatie niet om de beslissing te nemen. En de zevenvoudig wereldkampioen was een beetje verward over waarom de beslissing aan hem werd gegeven op dat punt van de race. Volgens Button was het niet de schuld van Hamilton maar van Mercedes. 'Hij heeft echt geen geluk gehad met de strategie. Om eerlijk te zijn zat iedereen op dezelfde strategie als Hamilton behalve zijn teamgenoot. Toch wist Russell voor zijn teamgenoot te finishen tijdens de race in Miami. Het resulteerde in een strijd met zijn teamgenoot en Hamilton werd uiteindelijk twee keer ingehaald door Russell voor P5.

Tijdens de late safety car in de Grand Prix van Miami ontstond er een discussie op de boordradio van Lewis Hamilton, die door Mercedes de keuze kreeg ...

“Uiteindelijk pakte het niet goed uit voor hem, maar het is niet de eerste keer dit seizoen dat hij pech had met de safety car”, besluit hij. Russell moest van een twaalfde startpositie komen, maar besloot zelf een eventuele safety car af te wachten voor het maken van zijn pitstop. Toto Wolff legt uit waarom de pitstop er niet van is gekomen en of Hamilton daar zelf voor heeft gekozen.

Ted Kravitz was bij Sky Sports na de Grand Prix van Miami kritisch op Lewis Hamilton. Volgens de Sky-analist beïnvloedt Hamilton met zijn houding over de ...

Deze mentaliteitsverandering zou Hamilton wel eens kunnen helpen om het tij te doen keren en hem in staat stellen om op zijn minst de concurrentie aan te gaan met zijn nieuwe teamgenoot. Vaak zien we Hamilton dus in conclaaf met zijn team over de strategie maar dit was in Miami niet het geval. Toch koos Hamilton er in tegenstelling tot het verleden voor om de strategie dit keer geheel aan zijn team te laten. Dit kan het team namelijk het verkeerde beeld geven over de situatie in de auto. In de loop der jaren heeft Lewis inderdaad een paar strategische calls vanuit de auto gemaakt, tegen het team in, die geniaal bleken. Ik laat het aan James Vowells en de strategen over om verder te gaan.

Jan Lammers kan zich niet helemaal vinden in de manier waarop Lewis Hamilton omgaat met de zogenaamde sieraden-vete die zich momenteel afspeelt tussen de...

De voormalig Formule 1-coureur vervolgt: "Het gaat niet over hem of over dat hij het al zestien jaar doet. De 37-jarige coureur liet op zijn beurt weer optekenen dat het motorsportorgaan zoveel boetes mag uitschrijven als ze willen, maar dat hij zijn piercing er niet uit gaat halen. Dit met het oog op de veiligheid.

Er was afgelopen weekend naast over de actie op de baan ook veel te doen over Lewis Hamilton en de juwelen die hij draagt. De FIA zit er bovenop en ...

De FIA draagt de veiligheidsrisico's aan als motivatie voor het naleven van de regels, maar de voormalig Caterham-coureur kan niet bedenken wat het risico dan is: "Welk risico? Ik vind het echt belachelijk dat ze daar überhaupt mee bezig zijn." Of het nou gaat om ondergoed, sokken, of neuspiercings, dat moeten ze lekker laten gaan."

Lewis Hamilton en de FIA zijn nog altijd met elkaar in discussie over het dragen van sieraden en piercings. De Britse coureur weigert vooralsnog om onder ...

"De oorlog tussen Hamilton en de FIA gaat door", aldus Kravitz. De Britse coureur weigert vooralsnog om onder meer afscheid te nemen van zijn neuspiercing, waardoor de FIA weer aan zet lijkt te zijn. Lewis Hamilton en de FIA zijn nog altijd met elkaar in discussie over het dragen van sieraden en piercings.

Jan Lammers ziet een wisseling van de wacht bij Mercedes. De voormalig Formule 1-coureur ziet dat George Russell momenteel op de baan en mentaal heel erg ...

De regels omtrent sieraden in de Formule 1 zijn een stuk strenger geworden. Lammers ziet dat de nieuwe generatie nu de oude generatie aan het inhalen is bij Mercedes. 'Dat zou kunnen, maar als dat het geval is dan kan Hamilton een beetje van de mentale kracht van Russell gebruiken. Lammers denkt dat de zevenvoudig wereldkampioen de mentaliteit van zijn teamgenoot kan gebruiken. Bovendien is de Nederlander niet onder de indruk van de reactie van Hamilton op de verbanning van sieraden door de FIA. Hij laat zichzelf niet makkelijk aan de kant zetten, zowel in de race als mentaal.' Russell was tijdens de race druk bezig met de strategie.