F1 Monaco

In een regenachtig Monaco is het Sergio 'Checo' Pérez die er met de winst vandoor gaat. Door de regendans van Verstappen moest de race een paar keer stoppen ...

Hij moet het met een vierde plek doen. Er ligt gevaar op de loer. Zhou Guanyu probeert bij het uitkomen van de tunnel Tsunoda in te halen, maar raakt hierdoor bijna de controle kwijt. De baan is volledig droog en lijkt inhalen in de smalle straten van Monte Carlo onmogelijk. Dankzij een pitstop van beide Ferrari-coureurs Sainz en Leclerc, klimt Verstappen naar de tweede plek. Na een pitstop van Sergio Pérez schuift Verstappen op naar de derde plek. In de veertiende ronde gaat hij ook Ricciardo voorbij en komt hiermee op de twaalfde plek. Ook Verstappen geeft via de boordradio aan dat het lastig gaat. Peréz heeft moeite het tempo van de Ferrari's te volgen. LAP 1/77— Formula 1 (@F1) Zowel Verstappen als Pérez rijden op de fullwets. Na een uitgestelde start door de regen is de race eindelijk begonnen.

De Grand Prix van Monaco mag dan voorbij zijn, de race heeft wel nog een staartje gekregen. Sergio Perez boekte een knappe zege en Max Verstappen werd derde ...

gasly on the inters— dan-e (@sassbydaniela) #MonacoGP pic.twitter.com/BkAqHpaYN3 May 29, 2022 Sergio Perez— F1 HQ (@F1HQ_) #MonacoGP pic.twitter.com/GpfNPnZaAm May 29, 2022 Ook het verdedigende werk van Fernando Alonso, die zich prima vermaakte met Lewis Hamilton achter zich, is de kijkers niet ontgaan. Natuurlijk was er ook veel aandacht voor de strategische blunder van Ferrari, die Charles Leclerc de overwinning kostte. In de beginfase van de race is er veel aandacht voor Pierre Gasly, die al vroeg overstapte naar intermediates en daarmee mooie inhaalacties uitvoerde op de baan. De Grand Prix van Monaco mag dan voorbij zijn, de race heeft wel nog een staartje gekregen.

Max Verstappen en Sergio Perez moesten na afloop van de GP van Monaco naar de stewards, omdat Ferrari protest had ingediend tegen de twee coureurs.

Een nieuwe F1-update: waarom is het Ferrari-protest afgewezen, hoe heeft de Scuderia het tactisch laten liggen en hoe kijkt Perez terug op zijn topdag?

Daarin ook aandacht voor het protest van Ferrari tegen beide Red Bull-auto's na de race. Mattia Binotto erkent dat Ferrari het tempo van Perez op inters danig heeft onderschat en dat het team daardoor de slechtste van drie opties heeft gekozen. De Grand Prix van Monaco is meestal niet de meest enerverende van het seizoen, maar de editie van 2022 was om verschillende redenen onderhoudend.

De 24-jarige Ferrari-rijder slaagde er door rammelende communicatie met zijn ploeg en een desastreuze pitstop opnieuw niet in zijn poleposition te verzilveren.

Maar zelfs als je in de haarspeld voor de tunnel in de versnellingsbak van je voorganger zit, kun je niet aanvallen. "We waren denk ik niet eens de snelste, maar vandaag waren strategie, timing en radioverkeer cruciaal", analyseerde Verstappen. "Mijn pit-exit na de bandenwissel was het leukste moment. "Sergio en ik werken erg goed samen om de auto te verbeteren. "Na de moeilijke zaterdag was het neerzetten van een optimaal resultaat ons doel. Aan het eind van de dag was niet alleen Pérez winnaar, maar Verstappen ook. Het ging er vandaag niet om wie de snelste was, maar wie de beste strategie had." "Ik ging zelf bijna de muur in toen ik een achterblijver moest inhalen en even met mijn droogweerbanden een natte plek raakte. "Er was een moment dat ik dacht dat we het verknalden. Ik heb alles geprobeerd om te winnen, maar je komt er hier gewoon niet langs zonder dat het een puinhoop wordt." "Het ging vlekkeloos en het had zelfs nog een halve seconde sneller gekund, als ik die ronde had kunnen afmaken", zei hij na de kwalificatie. Zwijgend en met een lege blik slenterde hij met tegenzin naar de zogenoemde tv-pen, om in een minuutje per televisieploeg zijn verhaal van de race te vertellen. "Er komen veel meetings de komende week."

De internationale pers had meer dan genoeg om over te schrijven na de chaotische race in Monaco afgelopen zondag. Sergio Perez won de race na een...

"Minuten na het einde van de GP van Monaco diende Ferrari een dubbel protest in tegen de twee Red Bull-auto's, wegens de mogelijke overtreding door over de gele lijn te zijn gereden bij de uitgang van de pitlane. Deze keer is het allemaal de schuld van een mix-up bij de beslissende pitstop van de race, met een beslissing van Ferrari die desastreus uitpakte voor Leclerc. Het team had de pole en de tweede plaats in handen, en wist die alleen vast te houden door Carlos Sainz. In plaats daarvan eindigde Max Verstappen als derde, voor zijn rivaal in het kampioenschap. Uiteindelijk hebben de stewards, na het bekijken van de beelden en de verklaring van de coureurs, besloten de Red Bulls geen straf op te leggen." De GP van Monaco, gewonnen door Sergio Perez's Red Bull, is ook de GP van Monaco van de nieuwe en grote ontgoocheling van de Monegaskische Ferrari-coureur. Niemand is een profeet in zijn eigen land, en dat geldt ook voor de uitdager van Red Bull [Leclerc], die in zijn Monte Carlo tegenslagen blijft incasseren. Gebukt onder de riskante strategie van Ferrari werd de Monegask ook ingehaald door Carlos Sainz en Max Verstappen." Sergio Perez won de race na een strategische actie van Red Bull, terwijl Max Verstappen voor Charles Leclerc eindigde.

Dit is ons volledige verslag van de zesde Formule 1 Grand Prix van het jaar in Monaco, inclusief de volledige uitslag. Geld!

Is het al de Grand Prix van Azerbeidzjan? Leclerc is van de eerste vier de echte zure druif, ondanks dat hij vandaag voor het eerst een race finisht in Monaco. We kunnen het de Monegask niet kwalijk nemen. Ook Verstappen heeft het in de gaten en roept dat ook over de radio. Een gegunde opsteker voor de teammaat van Max die vorige week nog een teamorder voor de kiezen kreeg. Met zeven minuten te gaan, lijken de mediums van Perez het toch een beetje uit te schreeuwen. De Monegask is dan ook boos op zijn team en terecht. Aan het einde van ronde 21 komt dan het moment van de waarheid. De achteraan startende Gasly en Latifi kiezen voor een gokje op intermediates, terwijl de rest van het veld nog op de full wets staat. De volgorde is nu Sainz voor Perez, Leclerc en Verstappen. De Mexicaan houdt echter de aansluiting achter Sainz dus er is ook weer niet direct reden om een teamorder uit te vaardigen. Daarom geldt als vuistregel dat als de F1 zegt dat het honderd procent zeker gaat regenen, er ongeveer vijftig procent kans is op een bui. Max Verstappen bijvoorbeeld verloor het kwalificatieduel van Perez en landde op P4. De Mercs hadden de snelheid op droog niet en zetten na afloop ook vast de regendans in.

Volg live de Formule 1 Grand Prix van Monaco met Max Verstappen die in de achtervolging moet op de Ferrari's van Charles Leclerc en Carlos Sainz.

Onderstaand vind je de livetiming en de liveblog. In de blog voorzien we jou van het laatste nieuws en alle ontwikkelingen tijdens de Grand Prix van Monaco. Je kan eenvoudig switchen tussen de livetiming en de liveblog via het onderstaande blok. Vanaf P4 moet Max Verstappen de nodige coureurs voorbij wil hij aanspraak maken op de overwinning.

De bewogen GP van Monaco geanalyseerd met de voornaamste winnaars en verliezers, met daarbij natuurlijk veel aandacht voor de tactiek van Ferrari.

De Duitser ging er snoeihard af richting het zwembad, vloog in de TecPro-baanafzetting en zag zijn auto in twee stukken breken. De voornaamste verliezer laat zich logischerwijs ook al raden: de Scuderia uit Maranello. De Ferrari F1-75 kwam bijzonder goed uit de verf in Monaco. Mechanische grip, tractie en de banden in het juiste window krijgen voor de kwalificatie zijn dit hele jaar al sterke punten van Ferrari, en die zaken kwamen perfect samen in Monaco. Met name Charles Leclerc maakte indruk op zaterdag en leek de klus daarmee voor een belangrijk deel te hebben geklaard. Voorafgaand aan het weekend gooide Zak Brown olie op het vuur door te zeggen dat Ricciardo tot dusver niet aan de verwachtingen heeft voldaan. Het heeft niet alleen een puntloos weekend opgeleverd, maar ook een kostenpost die Haas eigenlijk niet kan gebruiken. De zondag waarvoor Ferrari de beste papieren had en waarop Leclerc had moeten afrekenen met zijn Monaco-vloek is in mineur geëindigd. Bovendien weet iedereen binnen Ferrari dat dergelijke fouten kostbaar kunnen zijn in de titelstrijd. Zo is Ricciardo doorgaans goed in Monaco en lijkt het onnodig om een coureur juist voor zo'n weekend onderuit de zak te geven. Ferrari had namelijk twee opties toen Perez in ronde 17 naar intermediates ging: een ronde later meteen reageren om track position te behouden (Leclerc had daar genoeg marge voor) of de intermediates overslaan en langer doorrijden om naar slicks te gaan. Zo is dit een zeldzaam weekend geweest waarin hij tot en met de kwalificatie steeds de overhand had ten opzichte van Max Verstappen. De Nederlander legde zaterdag uit dat de RB18 in Monaco naar onderstuur neigde en dat Perez er beter mee uit de voeten kon. De jonge Brit van McLaren rijdt zijn teamgenoot zelfs met een amandelontsteking naar huis, al verdient Russell eveneens een plekje in de schijnwerpers. De realiteit is anders gebleken: qua resultaat koopt hij er weinig voor, maar door de geboden amusementswaarde is een complimentje zeker op z'n plaats. Achter de inmiddels gebruikelijke top-vier maakten George Russell en Lando Norris niet voor het eerst dit jaar indruk. Met P3 en extra marge op Charles Leclerc mag Verstappen zelf ook nog tevreden terugkijken op de zondag in zijn woonplaats, al is Perez natuurlijk de grote triomfator.