Marcus Ericsson

2022 - 5 - 29

Post cover — Image courtesy of "GPToday.net"

Ericsson overleeft hectisch slot en wint 106de Indy 500 (GPToday.net)

Voornalig F1-coureur Marcus Ericsson heeft tegen de verwachting in de 106de Indy 500 gewonnen en daarmee zijn allereerste zege op de Bric...

Kennelijk zijn de wonderen dus nog niet de wereld uit, wie had dit ooit kunnnen bedenken Tot Ericsson als een duveltje uit het doosje in de slotfase ineens Rosenquist en O'Ward voorbij vlogen. Ik zie een O'Ward of een Herta (wat een ongecontroleerde stuiterbal is dat overigens) daarom niet zomaar het 2e stoeltje bij McLaren pakken. Posts: 28.486 Posts: 28.486 "It was hard to refocus but I knew the car was fast enough. Posts: 28.486 Posts: 28.486 Posts: 28.486 Posts: 28.486 Maar bij de Indy 500 weet je het nooit en zo geschiedde. Polesitter Scott Dixon bleef wel lange tijd overeind en was de gehele wedstrijd heer en meester.

Marcus Ericsson wint Indy 500 na drama voor Scott Dixon (Motorsport.com, Editie: Nederlands)

Marcus Ericsson heeft zondag de Indy 500 voor Chip Ganassi Racing gewonnen. Hij hield Pato O'Ward na een zenuwslopende slotfase achter zich.

In de 175ste ronde was Scott Dixon de volgende, maar hij was iets te laat met remmen in de pitbox en niet veel later kwam het bericht dat hij te snel was bij de ingang van de pits. De Nieuw-Zeelander had een moment van onbalans bij het insturen van de derde bocht en kon zijn wagen niet uit de muur houden. Rosenqvist was de tweede McLaren op de vierde plek voor Alexander Rossi op de vijfde plek. Ericsson kreeg daardoor iets meer lucht en kon de achtervolgers in de laatste ronde afhouden, mede doordat de laatste halve ronde geneutraliseerd werd verreden door een crash van Sage Karam. Ericsson won de Indy 500 voor Chip Ganassi Racing en mocht in Victory Lane van de volle melk genieten. Ganassi was daardoor na Palou ook Dixon kwijt in de tijd voor de overwinning. Dixon kwam op de laatste druppels brandstof in de pits en ontliep zo het scenario van Palou. Dixon begon als tweede aan de herstart, achter Daly die zijn stop even daarvoor al gemaakt had. De Engelse coureur vloog aan de buitenkant van de baan en maakte daarna nog een flinke smak tegen de muur aan de binnenkant van het circuit. O’Ward had zich na een hectische herstart gesetteld op de derde plaats en vond de rust om extra brandstof te sparen. Dixon had met Conor Daly en Pato O’Ward twee Chevrolets in zijn nek met Marcus Ericsson en Tony Kanaan op de plekken vier en vijf. Daly probeerde brandstof te sparen in de slipstream van Dixon, maar zag aan het begin van ronde 81 zijn kans schoon om de leiding over te nemen. In de 30e ronde was Scott Dixon de eerste die een pitstop maakte. Scott Dixon maakte de beste start en dook als eerste de eerste bocht in.

Indy 500: Door achterdeur uit F1 vertrokken Ericsson wint ... (Formule1.nl)

De door de achterdeur uit de Formule 1 verdwenen Marcus Ericsson heeft de Indy 500 - het hoofdnummer van het Indycar-seizoen en één van de grootste races.

Hij kwam in ronde 39 in contact met de muur nadat hij de auto verloor in bocht twee. Dat hij geen flesje chocolademelk had klaarstaan, is marketingtechnisch toch een gemiste kans voor Huski Chocolate. Al legt Huski Chocolate als het slim is alsnog snel een speciaal Indy-flesje in de schappen. Met een stukje Scandinavische cool hield hij zijn hoofd echter koel, slingerde O’Ward uit zijn slipstream en kwam – uiteindelijk onder geel na nog een neutralisatie in de laatste ronde – winnend over de streep. Een prestatie op zich in de zo onvoorspelbare Indycars. Ericsson, de laatbloeier, de coureur die ook bij Ganassi niet in de spotlight staat naar sterren als Scott Dixon en Alex Palou, is zo toch een belangrijke speler geworden bij dat topteam en in de Indycars. Ik wist dat de Huski Chocolate-auto snel genoeg was”, moet hij dat naar goed (en in zijn geval ingeburgerd) Amerikaans gebruik toch noemen. ‘Indycar is meer old school’, vertelde de coureur die in de Formule 1 nog eens met een helm van streekgenoot Ronnie Peterson reed, FORMULE 1 Magazine in 2021 in een podcast. In ronde 181 van de 200 meldde hij zich pas echt aan het front, maar maakte gelijk indruk door O’Ward te grazen te nemen. Ericsson was inmiddels gewend aan de Indycars, had het Amerikaanse racen in zijn hart gesloten. Het chocolademelkgeld bleef echter stromen – en in 2021 kwam de doorbraak. De Zweedse geldschieters die hem naar de Formule 1 hadden gebracht en Sauber van een faillissementsdood redden, bedankten hem op voorspraak van de nieuw teambaas Frédéric Vasseur voor bewezen diensten. 97 Grands Prix reed Marcus Ericsson tussen 2014 en 2018 in de Formule 1. De Nederlander Rinus van Kalmthout crashte, mogelijk door een technisch defect, uit de race.

IndyCar: SuperSwede Marcus Ericsson wint spectaculaire Indy 500 ... (Racexpress)

Sinds 2002 brengt RaceXpress het laatste Formule 1 en ander autosport nieuws. Foto's, Uitslagen, Kalenders en alle raceklasses van Grand Prix, ...

Bij de herstart lukte het Ericsson om de McLaren-coureur achter zich te houden. Met nog achttien rondjes te gaan over het wonderlijke circuit nam Marcus Ericsson de leiding over van landgenoot Felix Rosenqvist. Met nog zes rondjes te gaan vouwde Jimmy Johnson zijn auto op. Scott Dixon leek lange tijd aanspraak te maken op de overwinning, totdat hij opnieuw de pits in moest duiken voor een drive through- penalty. Hij schoof enkele honderden meters over het circuit en kwam langs de muur tot stilstand. Hij crashte met zijn auto ook hard in de muur. In de 37e ronde ging het helemaal fout voor de Nederlander. Zijn ECR-bolide brak uit en hij kwam enorm hard in aanraking met de muur.

BEKIJK: Marcus Ericsson rijdt zich de geschiedenis in na ... (Sporza.be)

300.000 racegekke Amerikanen hebben de Zweedse ex-F1-rijder Marcus Ericsson zien triomferen in de mythische 500 mijl van Indianapolis, de Indy 500.

Op het podium dronk Ericsson zoals al zijn voorgangers een fles melk uit. De Amerikanen wachten nu al 6 jaar op een zege van een landgenoot. Maar 4 jaar later schrijft de Zweed toch autosportgeschiedenis.

Indycar: Dixon verprutst het in de slotfase. Marcus Ericsson wint Indy ... (Autosport.nl)

Voor Rinus VeeKay eindigde de 106e editie van de Indy 500 in een grote teleurstelling. De Nederlander crashte al vroeg uit de wedstrijd. Gedurende gehele...

Het was een exacte kopie van de Herta/VeeKay crashes..... In de tweede ronde nam de Nederlander de tweede positie in maar werd opnieuw door Dixon gepasseeerd. Na deze stop vond de Nederlander opnieuw aansluiting bij het Ganassi-tandem Palou en Dixon. In de 36e ronde passeerde VeeKay de Ganassi-rijder en nam de tweede plek over. De Ganassi-coureurs Palou en Dixon bepaalden in de aanvangsfase het beeld van de wedstrijd. Na VeeKay's crash werden de eerste drie posities door de Ganassi-rijders Palou, Dixon en Ericsson bezet. Het doet pijn om het merendeel van de wedstrijd als toeschouwer te bekijken, maar ik ben Ed Carpenter Racing, Team Chevy en Todd Ault van BitNile dankbaar voor deze bijzondere meimaand." In de beginfase kwam ik goed mee. De Ganassi-coureurs Palou en Dixon namen direct de leiding met VeeKay in hun keilzog. VeeKay kon een onzachte aanraking met de omheining niet afwenden en crashte hard. Indycar: Dixon verprutst het in de slotfase. Dixon gooide de wedstrijd in de slotfase weg vanwege te snel rijden in de pitlane. Josef Newgarden was met een dertiende plek de best geklasseerde Penske-rijder.

Zweed Marcus Ericsson wint iconische racewedstrijd Indianapolis 500 (Het Nieuwsblad)

De Zweed Marcus Ericsson heeft zondag de Indianapolis 500 op zijn naam geschreven. Hij haalde het voor de Mexicaan Pato O'Ward in een race die gekenmerkt ...

De Fransman Romain Grosjean, voormalig Formule 1-coureur, viel kort na halfweg uit in zijn allereerste race. Hij haalde het voor de Mexicaan Pato O’Ward in een race die gekenmerkt werd door een rode vlag met nog vier ronden te gaan en een nieuwe start. De Braziliaan Tony Kanaan maakte het podium vol.