Eind dit jaar trekt Polestar het doek van haar nieuweling. Die Polestar 3 wordt een potige SUV die pronkt met een range van meer dan 600 kilometer.
Kijken we even richting de roddelmarkt, dan zal die accu waarschijnlijk zo'n 103 kWh groot zijn en gedeeld worden met de Volvo XC90 Electric en Lotus Eletre. Daarnaast weten we dat Polestar bezig is met een nieuwe motorfamilie (codenaam P10) om te gebruiken voor modellen die rollen op het SPA2-platform. Uit eerder gelekte info zou die met een dual set-up tot 871 pk (!) sterk kunnen zijn. Want de Polestar 3 belooft nu al de grootste van de familie te worden. Het is te zeggen: voor het eerst krijgen we de SUV in vol ornaat te zien.
Polestar kondigt zijn derde auto in oktober officieel aan, maakt het bedrijf op dinsdag bekend. De Polestar 3 wordt de elektrische suv van het bedrijf.
En dan vind ik het persoonlijk te veel impact op mijn leven, terwijl de impact op milieu discutabel is qua grootte. EV is beter, maar kijkend naar de klimaatverandering, geloof ik niet dat we daar op korte termijn veel mee gaan winnen. Een vakantie plannen is een deel van de voorpret, maar voor alle reisbewegingen rekening moet gaan houden met laden, terwijl dat nu niet hoeft, is voor mij een redelijke no-go. Ik wil niet bedenken dat ik misschien 10km van de snelweg af ga rijden voor een niet druk snellaadstation, niet een dure eindbestemming moeten pakken omdat ik daar 's nachts kan laden, voor laden niet de hoofdprijs betalen en veel trips moeten plannen omtrent laadstations. Voor nu is de milieu-impact tussen EV en ICE niet wereldschokkend. Wettelijk mag je als (beroeps?) chauffeur niet meer dan vier en een half uur
Polestar spreekt zelf over diens eerste elektrische performance-SUV. Hoe het zit met de prestaties is nog onbekend, maar zeker is dat-ie met twee motoren ...
Dat is een vertienvoudiging van het aantal verkopen in 2021. In oktober trekt de fabrikant dus het doek van de 3. Dit is de eerste SUV van het merk!
De nieuwe Polestar 3 gaat met name in de VS een verkoopknaller worden. Maar in Nederland zijn er ook goede kansen. Wij houden van elektrische Zweden.
De naam Polestar 3 zegt alleen dat de 3 na de 2 en de 1 op de markt kwam. Dat is precies wat de Polestar gaat lanceren. De Polestar 2 krijgt dus gezelschap van drie nieuwe familieleden. De Polestar 3 moet op een volle lading meer dan 600 km kunnen halen. Het is namelijk de aankondiging voor een de introductie van een nieuw model. De nieuwe Polestar 3 gaat met name in de VS een verkoopknaller worden.
Polestar trekt in oktober het doek van de 3, een splinternieuwe elektrische SUV die nu voor het eerst zonder camouflerend stickerwerk te zien is.
De nieuwe Polestar maakt op termijn autonoom rijden op de snelweg mogelijk, ondersteund door de LiDAR-sensoren van Luminar en de rekenkracht van NVIDIA. Bij de ...
De Polestar 3 is naar verwachting vanaf de dag van de onthulling te bestellen in de eerste lanceringsmarkten. Dit ondersteunt de plannen van Polestar om de mondiale verkoop te verhogen van ongeveer 29.000 exemplaren in 2021 tot zo'n 290.000 tegen het einde van 2025. Polestar bevestigt de wereldpremière met een nieuwe video en een eerste afbeelding van het nieuwe model.
Na één en twee komt meestal drie, en in dit geval is het niet anders. Minimaal 600 km WLTP en twee elektromotoren zijn slechts enkele cijfers.
Minstens even ambitieus is het om de verkoopaantallen van 29.000 in 2021 te vertienvoudigen naar 290.000 in 2025. Opvallend genoeg lijkt het LiDAR systeem niet op het dak te zitten zoals bij de Polestar Precept, maar juist in de neus van de auto. Vandaag laat Polestar het eerste echte beeld zien van de nieuwe E-SUV. Wat ons opvalt is dat er veel van de Polestar Precept is overgenomen op het gebied van design. Iets dat later in de productiecyclus zal komen is het LiDAR systeem. Binnenin blijft het bij vijf zitplekken, maar je kunt er vanuit gaan dat er genoeg ruimte is voor de passagiers. Een bereik boven de 600 km WLTP is het doel en de aandrijving komt van twee elektromotoren.
De Polestar 3, de eerste elektrische SUV van het merk, zal in oktober 2022 officieel worden gepresenteerd. We krijgen alvast een voorsmaakje, waaruit blijkt ...
Maar het is meer de toekomstige elektrische Porsche Cayenne waar de Polestar 3 zijn vizier op richt. Dat laat hij over aan zijn halfbroer Volvo XC90. Toch zou de Polestar als optie te krijgen zijn met zeven zitplaatsen. Polestar communiceert al een paar maanden over zijn volgende model, het derde in zijn gamma, dat logischerwijze Polestar 3 heet.