Schiphol

Er valt niet te ontkomen aan een structurele inkrimping van het aantal vluchten vanaf Schiphol. Het kabinet werkt aan ingrijpende maatregelen, ...

De inkrimping komt bovenop de uitvallende vluchten waar Schiphol momenteel mee kampt vanwege het personeelstekort. "Er is nog geen kabinetsbesluit en dat is klaar als het klaar is." Hij zegt dat hij bezig is met het vergaren van informatie en dat hij daarna met een plan naar buiten komt. Minister Harbers van Infrastructuur en Waterstaat wil nog voor de zomer een knoop doorhakken om de eisen voor geluidsoverlast en fijnstof te halen. Eerder voorgestelde ingrepen om de geluidsoverlast te beperken, zoals het verleggen van de start- en landingsbanen, leveren onvoldoende resultaat op. Volgens De Telegraaf moet Schiphol zeker 10 procent inleveren en gaat het aantal toegestane vluchten van 500.000 naar 450.000 per jaar en misschien zelfs 420.000, maar die cijfers staan nog niet vast.

Het mes gaat niet alleen deze zomer in Schiphol, ook op de lange termijn gaat het kabinet snijden in het aantal vluchten. De luchthaven moet zeker 10 ...

Wil de luchthaven die krijgen, dan moet worden voldaan aan de stikstofnormen, een complex proces. Anderzijds moet er aandacht zijn voor de nadelige gevolgen van de luchtvaart in de omgeving van Schiphol. Ik ben bezig met de uitwerking van die opdracht. Al eerder bleek dat de luchthaven had verzuimd om een natuurvergunning aan te vragen. Maar het mes zetten in de belangrijke banenmotor is politiek omstreden en - zeker voor een VVD-minister als Harbers - een zware dobber. Ook is er een nieuw RIVM-rapport op handen dat in kaart brengt wat de gevolgen zijn van fijnstof voor Schiphol-omwonenden. De uitkomsten daarvan zouden uiterst somber zijn. Een goed ingevoerde Haagse bron spreekt van een ’gigaprobleem’ voor de grootste Nederlandse luchthaven, die nu nog 500.000 vluchtbewegingen mag faciliteren.

Het kabinet wil dat de nationale luchthaven Schiphol fors gaat krimpen. Het aantal vliegbewegingen zou terug moeten met minstens 50.000.

Het kabinet wil het aantal toegestane vluchten op Schiphol fors verminderen. Minister Harbers (Infrastructuur & Waterstaat) werkt aan een voorstel dat leidt ...

Vanwege geluidsoverlast voor omwonenden moet Schiphol het aantal vluchten fors terugbrengen. Anderzijds moet er aandacht zijn voor de nadelige gevolgen van de luchtvaart in de omgeving van Schiphol. Ik ben bezig met de uitwerking van die opdracht. Dat wordt teruggebracht tot 450.000 of 440.000 vluchten.

Vakantievliegen wordt deze zomer een tombola. Om een nieuw drukteinfarct te voorkomen dwingt Schiphol luchtvaartmaatschappijen om 'stoelen' te schrappen, Hoeveel, wordt per dag bekeken. Op de drukste dagen zal dat betekenen dat duizenden reizigers aan ...

In de drukke zomermaanden handelt Schiphol normaal gesproken maximaal 1400 vluchten per dag af. Omdat er een groot personeelstekort is, worden daar nu een paar ...

"We motiveren de luchtvaartmaatschappijen om te vertrekken vanaf regionale luchthavens. Corendon liet vanmiddag weten dat het 150 vluchten verplaatst van Schiphol naar Rotterdam The Hague Airport. Transavia biedt vanaf 7 juli veel minder stoelen te koop aan en denkt ook dat het boekingen moet annuleren. "Het is niet verantwoord om op goed geluk de zomer in te gaan. "De vraag die we verwachten deze zomer is hoger dan de capaciteit die we met alle eerder genomen maatregelen kunnen bereiken", zei topman Dick Benschop in een persconferentie. Hoeveel passagiers in augustus niet terechtkunnen op het vliegveld, zal Schiphol binnen twee weken bekendmaken. In juli mogen er dagelijks maximaal 67.500 reizigers vertrekken, in augustus gaat het om 72.500 reizigers.

Schiphol gaat in juli en augustus grenzen stellen aan het aantal passagiers dat per dag kan vertrekken of landen. De luchthaven zal in die maanden ...

Luchtvaartmaatschappij KLM houdt Schiphol verantwoordelijk voor de financiële impact van de maatregelen die de luchthaven donderdag heeft aangekondigd.

€ 24.99€ 89.95 € 24.99€ 49.99 KLM houdt Schiphol verantwoordelijk voor de financiële impact van de maatregelen. In juli zijn er volgens Schiphol dagelijks zo’n 13.500 stoelen te veel als alle vliegtuigen helemaal vol zitten. De maatschappij werkt wel mee aan het beperken van het aantal opstappende passagiers om zo de druk op Schiphol te verminderen. AMSTELVEEN - KLM verwacht deze zomer weinig vluchten te moeten annuleren, ondanks de maatregelen die Schiphol heeft aangekondigd.

Personeelstekorten: Per dag zullen ongeveer 13.500 passagiers minder van Schiphol kunnen vertrekken. Het is niet duidelijk hoeveel vluchten daarvoor…

Om zoveel mogelijk teleurstelling te voorkomen, remmen we daarom de verkoop van tickets voor de zomer (van 7 juli t/m 28 augustus).” Luchtvaartmaatschappij Transavia zegt „aanzienlijk” minder stoelen vanaf Amsterdam in de verkoop te zetten door de opgelegde beperkingen op Schiphol, zo reageert de maatschappij. De beperkingen gelden niet voor passagiers die op Schiphol overstappen. KLM zegt zich er hard voor te maken om zoveel mogelijk reeds geboekte passagiers op vakantie te laten gaan. Vliegtuigmaatschappij KLM begrijpt de noodzaak van aanvullende maatregelen, zegt het bedrijf in een reactie. „We zijn ervan overtuigd dat het voor iedereen beter is, hoe pijnlijk ook, om het weken van tevoren te zeggen.”

Luchthaven Schiphol gaat vanaf 7 juli tot het eind van die maand vele vluchten per dag schrappen. Gemiddeld kan de luchthaven in juli dagelijks 13.500 ...

Marcel de Nooijer, CEO van Transavia: "Om zoveel mogelijk teleurstelling te voorkomen, remmen we de verkoop van tickets voor de zomer (van 7 juli t/m 28 augustus) en verkleinen we het maximaal aantal passagiers op een aantal vluchten. De luchthaven zegt druk doende te zijn extra veiligheidspersoneel in te huren, waardoor het aantal passagiers in augustus weer kan toenemen. Om de vakantie van zoveel mogelijk passagiers zeker te stellen, voelt Transavia zich genoodzaakt aanzienlijk minder stoelen in de verkoop te zetten voor de periode vanaf 7 juli met vertrek vanaf Amsterdam en zal annuleren ook nodig zijn. Met de huidige informatie die we hebben gekregen van Schiphol is de verwachting dat het niet nodig zal zijn om bestaande boekingen op grote schaal te annuleren. Tegelijkertijd benadrukken we dat het gedwongen reduceren van het aantal lokaal opstappende passagiers zeer ongewenst is en eenmalig en kortstondig moet zijn. De beperking in aantallen passagiers zal evenredig worden verdeeld over de vliegmaatschappijen die vanaf Schiphol vliegen.

Winkels op Schiphol hebben de afgelopen tijd last gehad van de drukte en rijen op de luchthaven. Hoe ziet hun toekomst er uit, nu er minder reizigers…

Vakantievliegen wordt deze zomer een tombola. Om een nieuw drukteinfarct te voorkomen dwingt Schiphol luchtvaartmaatschappijen om 'stoelen' te schrappen, ...

Er kunnen minder reizigers gebruikmaken van Schiphol deze zomer. De luchthaven legt zichzelf een maximaal aantal reizigers per dag. In juli komt dat uit op ...

Op de drukste dagen in de afgelopen meivakantie en ook komende zomer komen er echter meer reizigers dan in dat scenario verwacht werden. Op de luchthaven zijn personeelstekorten, met name bij de beveiliging. Benschop ziet het als zijn „grote opgave om de boel aan te pakken. Schiphol neemt binnen twee weken een beslissing over mogelijke maatregelen om het aantal reizigers in augustus te beperken. Ook was hij tijdens die periode zelf op vakantie en ging hij op Koningsdag met een bootje het water op. De topman stelt dan ook dat het schrappen van vluchten in overleg met de slotcoördinator, die alle start- en landingsrechten coördineert, de beste mogelijkheid is.

SCHIPHOL - “Schiphol is in de basis solide, maar moet wel zijn zaken op orde brengen. Dat is nu niet het geval. De luchthaven verhoogt de tarieven de ...

Met het oog op aanstaande zomer is het duidelijk dat er nog meer moet gebeuren door Schiphol om terug te komen op het oude niveau. Dat kan natuurlijk niet om dit zo te plannen in het hoogseizoen. De lange rijen bij de securitycheck voor passagiers en handbagage op Schiphol leiden tot een sneeuwbaleffect met grote impact op de hele strakke KLM-operatie. Wij kunnen daarmee de belofte aan onze klanten niet waarmaken en dat is niet het product waar we als KLM voor staan en willen staan.”

Schiphol zal de komende twee maanden een maximum aantal vertrekkende reizigers per dag verwerken: van 67.500 op de drukste dagen in juli tot 72.500 in ...

Vakantievliegen wordt deze zomer een tombola. Om een nieuw drukte-infarct te voorkomen dwingt Schiphol luchtvaartmaatschappijen om 'stoelen' te sch...

Schiphol zal de komende twee maanden een maximum aantal vertrekkende reizigers per dag verwerken: van 67.500 op de drukste dagen in juli tot 72.500 in ...

Schiphol stelt in juli en augustus grenzen aan het aantal passagiers dat per dag kan vertrekken. De luchthaven gaat 13,5 duizend passagiers per dag...

Reisorganisatie Corendon verplaatst in juli en augustus zo'n 150 vluchten van Schiphol naar Rotterdam The Hague Airport. Corendon zegt niet te willen ...

Reisorganisatie Corendon reageerde al eerder vandaag, vooruitlopend op de van vanavond, waar Schiphol zijn plannen officieel presenteerde. Transavia zet de verkoop van tickets vanaf Amsterdam voor de periode vanaf 7 juli zo goed als stop, zegt een woordvoerder. Transavia spreekt van een enorme strop "voor onze passagiers en ons bedrijf". De Consumentenbond bereidt een massaclaim voor voor mensen die losse tickets hebben geboekt.

Ook KLM en Transavia houden Schiphol verantwoordelijk voor de financiële gevolgen van de maatregel. Transavia spreekt van een enorme strop "voor onze passagiers ...

Reisorganisatie Corendon reageerde al eerder vandaag, vooruitlopend op de van vanavond, waar Schiphol zijn plannen officieel presenteerde. Transavia zet de verkoop van tickets vanaf Amsterdam voor de periode vanaf 7 juli zo goed als stop, zegt een woordvoerder. Transavia spreekt van een enorme strop "voor onze passagiers en ons bedrijf". De Consumentenbond bereidt een massaclaim voor voor mensen die losse tickets hebben geboekt.

'Schiphol' en 'krimpen' was lang een onwaarschijnlijke woordcombinatie. Maar het stond er donderdag echt, in de digitale Telegraaf: 'Kabinet zet me...

ANVR spant een rechtszaak aan tegen Schiphol. Reden hiervoor is dat het schrappen van vluchten miljoenen euro's schade met zich meebrengt.

Daarom hebben de reisorganisaties een advocaat aangetrokken om een vuist te maken tegen Schiphol. “De luchthaven zal deze schade moeten gaan betalen.” Emirates en Vueling waren bijvoorbeeld niet van plan vluchten te schrappen. “De luchthaven zal deze schade moeten gaan betalen”, aldus de ANVR tegen het Algemeen Dagblad. Onder meer de kosten voor het annuleren van hotels, excursies en transfers kunnen nergens uit betaald worden: door de coronacrisis is geen buffer opgebouwd.

Reisorganisatie Corendon verplaatst in juli en augustus zo'n 150 vluchten van Schiphol naar Rotterdam The Hague Airport. Corendon zegt niet te willen ...

Dat gebeurt volgens de reisaanbieder door vluchten samen te voegen. Naast de 150 te verplaatsen vluchten annuleert Corendon 35 vluchten. Reisorganisatie Corendon reageerde al eerder vandaag, vooruitlopend op de van vanavond, waar Schiphol zijn plannen officieel presenteerde. Transavia zet de verkoop van tickets vanaf Amsterdam voor de periode vanaf 7 juli zo goed als stop, zegt een woordvoerder. Ze hebben dit probleem zelf veroorzaakt", zegt directeur Oostdam van de reiskoepel ANVR. Transavia spreekt van een enorme strop "voor onze passagiers en ons bedrijf". De Consumentenbond bereidt een massaclaim voor voor mensen die losse tickets hebben geboekt.

Reizigers tasten in het duister over of ze wel of niet het vliegtuig op Schiphol kunnen pakken deze zomer. Tussen 7 en 31 juli moet de nationale luchthaven ...

"Maar ook daar liggen de mensen niet voor het oprapen." "Maar het is uiteindelijk de keus tussen dit en een totaal onvoorspelbare operatie op Schiphol, waarbij er eigenlijk de hele zomer lange rijen staan en je ook moet kijken of je de orde kunt bewaren." Bij losse vliegtickets is de vliegtuigmaatschappij verantwoordelijk voor het omboeken of voor het terugstorten van geld. "De aanbieder is verantwoordelijk voor de reis. Als je geluk hebt, kan het allemaal kosteloos, maar hoe korter voor je reis, hoe moeilijker het wordt om kosteloos accommodatie en dat soort zaken te annuleren." "Je weet niet op welk moment je in actie moet komen om eventueel je hotel of autohuur om te boeken.

De Consumentenbond onderzoekt de mogelijkheden voor een massaclaim om ervoor te zorgen dat Schiphol de schade van reizigers vergoedt die ze oplopen doordat ...

Als het aan de Consumentenbond ligt, betaalt Schiphol de schade van reizigers die zij ondervinden als gevolg van het annuleren van hun vakantievluchten deze ...

Een woordvoerder van Schiphol zegt in een reactie claims te zullen beoordelen op het moment dat deze binnenkomen. Het is onbegrijpelijk dat zo kort voor de zomer de paniek uitbreekt en reizigers de dupe zijn." De reden voor de maatregel is dat Schiphol onvoldoende beveiligingspersoneel heeft om alle geplande passagiers te kunnen verwerken.

Door het personeelstekort en de daaropvolgende drukte op Schiphol, voelt de luchthaven zich gedwongen om groot aantal vluchten te schrappen per dag deze ...

Op de drukste dagen in de afgelopen meivakantie en ook komende zomer komen er echter meer reizigers dan in dat scenario verwacht werden. Om zoveel mogelijk teleurstelling te voorkomen, remmen we daarom de verkoop van tickets voor de zomer door nog maar een zeer beperkt aantal tickets te verkopen en verkleinen we het maximum aantal passagiers op een aantal vluchten', aldus Marcel de Nooijer, directievoorzitter van Transavia in een verklaring. KLM, een van de belangrijkste vervoerders op Schiphol, snapt de noodzaak, maar noemt de maatregelen ongewenst. Op de luchthaven zijn personeelstekorten, met name bij de beveiliging. De reizigerslimieten betekenen dat er per dag gemiddeld 13.500 vliegtickets geschrapt moeten worden. In de maand juli kunnen er op de drukste dagen nog 67.500 passagiers vertrekken, in de drukke maand augustus zal de limiet 72.500 reizigers zijn per dag.

De luchthaven schrapt in de zomer honderden vluchten per dag, waardoor veel vakanties niet door zullen gaan. Vooral reizigers met een los vliegticket zullen ...

De Consumentenbond vindt het onacceptabel dat honderdduizenden reizigers buiten hun schuld om geld kwijtraken. Sandra Molenaar, directeur Consumentenbond: ‘De planning van vluchten gebeurt maanden van tevoren en het is ook bekend hoeveel vluchten er gemiddeld in een normale zomervakantie van de luchthaven vertrekken. Ook passagiers met een los vliegticket hebben recht op een alternatieve vlucht of geld terug.

Het aantal vluchten van Schiphol inkrimpen heeft niet veel zin, denkt Boris Berkhout, die al 25 jaar op de nationale luchthaven werkt.

Ja, we moeten bewuster gaan vliegen, erkent Frank Oostdam van de ANVR. En de milieu-effecten moeten zeker in de prijs van tickets worden meegenomen. "Het is niet zo zeer een kwestie van vliegen of met de trein gaan. Maar ik denk dat de hele korte vluchten, die we altijd hebben gezien als luxe, in strijd zijn met het milieu. Dat ziet ook toerisme-expert Jan van der Borg. "We moeten niet krijgen dat Brussel en Aken groeien omdat Schiphol dat niet doet. Elke keer als de groei van Schiphol beperkt wordt, ziet Berkhout dat een andere airport in of rond Europa in dat gat springt. Maar als het doel minder uitstoot en overlast is, schiet je er niks mee op."

De Consumentenbond onderzoekt de kansen van een massaclaim namens duizenden gedupeerde reizigers tegen Schiphol. Informatieborden met ...

SCHIPHOL - Schiphol is volgens luchtvaartmaatschappijen hard op weg op weg om zichzelf uit de markt te prijzen. De luchthaven kampt met grote personele ...

De aanwezigheid van de luchthaven is een belangrijke reden voor bedrijven om zich hier te vestigen. Door de verhoging is Schiphol een van de duurdere luchthavens geworden", aldus Fruitema. "En wat krijgen ze momenteel? SCHIPHOL - Schiphol is volgens luchtvaartmaatschappijen hard op weg op weg om zichzelf uit de markt te prijzen.

Ook spelen er nog klimaat- en stikstofproblemen en wil de overheid het huidige plafond van 500.000 vluchten verlagen om de overlast van omwonenden te verzachten ...

De aanwezigheid van de luchthaven is een belangrijke reden voor bedrijven om zich hier te vestigen. “En als de verbindingen wegvallen, dan volgen doorgaans de bedrijven ook”, aldus Fruitema. Hij doelt onder meer op de Europese hoofdkantoren van grote bedrijven uit Azië en Noord-Amerika die nu nog in Nederland gevestigd zijn. Schiphol is volgens luchtvaartmaatschappijen hard op weg op weg om zichzelf uit de markt te prijzen.

Slecht nieuws voor wie nog een vliegvakantie wil plannen: Schiphol beperkt het maximumaantal passagiers en de overheid wil het aantal toegestane vl...

DEN HAAG - Dat er deze zomer een flink aantal vluchten wordt geschrapt op Schiphol is "heel naar" en "wat je niet wil", zegt minister Mark Harbers van ...

Maar "ook daar liggen de mensen niet voor het oprapen". Ook als airlines nog niet helemaal zeker weten welke vluchten worden geschrapt, moeten ze al zoveel mogelijk communiceren met de reizigers, vindt hij. Maar het alternatief was volgens hem een enorm drukke zomer, met lange rijen én risico's voor de openbare orde.

Dat betoogt Matt Poelmans van de Omgevingsraad Schiphol (ORS) namens de omwonenden van de luchthaven. De aangewezen weg is volgens hem snijden in de hubfunctie ...

14/6 14/6 14/6 14/6 Zeker ‘s avonds spreekt het gebouw tot verbeelding dankzij fraaie belichting HAARLEMMERMEER Meerlanden is trots op het rapportcijfer 7,2 dat het van de klanten krijgt voor de dienstverlening.

Een ongekende trendbreuk. In één klap is de groei-ambitie van Schiphol ter ziele. Voor de coronacrisis werd nog rekening gehouden met een plafond van ...

Ook moet geconstateerd worden dat het charme-offensief van Benschop ("een gematigde en gebalanceerde groei met oog voor duurzaamheid en de omgeving”) hopeloos is mislukt. En dat is verwijtbaar”, aldus de breed gedragen opinie. Hoe die krimp dan in de praktijk gestalte moet krijgen, is in handen van de onafhankelijke slotcoördinator, die strikt volgens de Europese wetgeving moet handelen en geen luchtvaartmaatschappijen mag voortrekken. De Staat is immers grootaandeelhouder, maar stond erbij en keek ernaar, hoe de drang naar een lowcost-hub uitbuiting op de werkvloer stimuleerde. Sinds de jaren 70 is er al een ‘pact’ van politiek, Rijksluchtvaartdienst, KLM, Schiphol en verkeersleiding om de sky altijd de limit te laten zijn. Ondanks de toenemende anti-lobby van de natuur- en milieubeweging, omwonenden en linkse partijen.

Schiphol stelt deze zomer een grens aan het aantal passagiers dat per dag kan vertrekken. In juli en augustus gaat de luchthaven dagelijks 13,5 dui...

ROTTERDAM - Sunweb is woedend op Schiphol omdat de luchthaven niet aan zijn verplichtingen kan voldoen en TUI laat weten enorm teleurgesteld te zijn.

"We zetten die gericht in zodra we weten hoeveel en welke reizigers het zal treffen", aldus de zegsvrouw. Daarvoor is het wel afhankelijk van Schiphol en van luchtvaartmaatschappij Transavia, de grootste partner van de reisaanbieder. "Hiermee worden vele Nederlanders gedupeerd die veelal in januari al boekten", zegt een woordvoerster van TUI. De reisorganisatie vraagt geduld aan de ongeruste reizigers die bellen en langskomen.

SCHIPHOL - Maastricht Aachen Airport (MAA) neemt aanstaande maandag vijf vluchten over van Zaventem, wegens een staking aldaar. De Limburgse luchthaven zegt ...

Een klein aantal vluchten wijkt daarom uit naar Maastricht. Het gaat om vier vluchten van Corendon (zowel aankomst als vertrek) en een charter van sportmensen. Op Brussels Airport (Zaventem) staakt een deel van het veiligheidspersoneel en de Belgische luchthavendirectie heeft passagiers opgeroepen hun vlucht zoveel mogelijk uit te stellen. SCHIPHOL - Maastricht Aachen Airport (MAA) neemt aanstaande maandag vijf vluchten over van Zaventem, wegens een staking aldaar.

Schiphol is volgens luchtvaartmaatschappijen hard op weg op weg om zichzelf uit de markt te prijzen. De luchthaven kampt met grote personele problemen…

Met name tussen 7 en 31 juli worden veel reizigers de dupe van de maatregel. De luchthaven moet in die periode gemiddeld 13.500 passagiers per dag afwijzen.

Corendon liet vanmiddag weten dat het 150 vluchten verplaatst van Schiphol naar Rotterdam The Hague Airport. Transavia biedt vanaf 7 juli veel minder stoelen te koop aan en denkt ook dat het boekingen moet annuleren. Tientallen tot enkele honderden vluchten op de drukste dagen in juli worden geschrapt. "Het is niet verantwoord om op goed geluk de zomer in te gaan. We laten het er niet op aankomen. Hoeveel passagiers in augustus niet terechtkunnen op het vliegveld, zal Schiphol binnen twee weken bekendmaken. In juli mogen er dagelijks maximaal 67.500 reizigers vertrekken, in augustus gaat het om 72.500 reizigers.

Arjan Kers Directeur TUI NederlandSchiphol gaat het aantal vluchten dat vanaf de luchthaven mag vertrekken in juli met 16 procent beperken. Nederlandse…

Het stond bekend als een van de betere luchthavens in de wereld.” Schiphol heeft zoveel diensten uitbesteed aan derden, van beveiligers en schoonmakers tot bagagesjouwers, dat de directie het overzicht kwijt lijkt. Schiphol was altijd het paradepaardje van de Nederlandse luchtvaart. Maar de zomervakantie is niet hetzelfde als de meivakantie. „Het beperken van het aantal passagiers en mogelijk het schrappen van vluchten is een doemscenario. Als we crews en passagiers naar andere luchthavens moeten vervoeren dreigt de hele planning in elkaar te vallen. „De maatregelen die Schiphol nu heeft aangekondigd betekenen trouwens niet dat heel Nederland deze zomer niet meer op vakantie kan. „Ja, vol afschuw zagen we de eerste beelden van lange wachtrijen op Schiphol. Mensen stonden uren in de rij. De maanden erop hebben wij daarom geprobeerd het bedrijf weer zo snel mogelijk fit te maken. Niet alleen bij ons trouwens, maar in de hele reisbranche.” Arjan Kers is tevens vicevoorzitter van branchevereniging ANVR. De afgelopen tijd was hij minstens drie keer per week op Schiphol. Hij bleef er enkele keren slapen om de situatie in de vroege ochtend te beoordelen. Marktleider TUI Nederland – met een omzet in 2022 van naar schatting 1 miljard euro, 2.300 medewerkers en 1,7 miljoen vakantiegangers per jaar de grootste touroperator van Nederland – verwijt de luchthavendirectie „mismanagement”. „Het probleem ligt bij Schiphol. En Schiphol moet het oplossen”, zegt Arjan Kers, directeur van TUI Nederland. „De luchthaven had veel eerder moeten inspelen op onze verwachtingen voor deze zomer en op tijd meer mensen moeten aannemen.

Vanaf begin volgende week krijgen reizigers die in juli vanaf Schiphol vliegen meer duidelijkheid over het doorgaan van hun vlucht. Nu al staat vast dat er zes dagen zijn waarop relatief veel passagiers teleurgesteld moeten worden.

Het hangt dus van de luchtvaartmaatschappij af hoe snel passagiers bericht krijgen over een geboekte vlucht in juli. Schiphol geeft aan ACNL door hoeveel capaciteit er per dag in de terminals is, op basis van het aantal beschikbare beveiligers. Vanaf maandag horen luchtvaartmaatschappijen van ACNL hoeveel vluchten ze op welke dagen kunnen uitvoeren.

Schiphol stelt deze zomer een grens aan het aantal passagiers dat per dag kan vertrekken. In juli en augustus gaat de luchthaven dagelijks 13,5 dui...

Vanaf begin volgende week krijgen reizigers die in juli vanaf Schiphol vliegen meer duidelijkheid over het doorgaan van hun vlucht.

Het hangt dus van de luchtvaartmaatschappij af hoe snel passagiers bericht krijgen over een geboekte vlucht in juli. Schiphol geeft aan ACNL door hoeveel capaciteit er per dag in de terminals is, op basis van het aantal beschikbare beveiligers. Vanaf maandag horen luchtvaartmaatschappijen van ACNL hoeveel vluchten ze op welke dagen kunnen uitvoeren.