Max Verstappen

De zesde van het seizoen - in negen GP's - en de eerste in Montreal, op Max Verstappen staat vooralsnog geen maat dit Formule 1-seizoen.

We maken een rondje langs internationale media over de Grand Prix van Canada. Er wordt met veel lof gesproken over de zege van Max Verstappen.

“Verstappen was na het vertrek van de SC geen moment in staat om Sainz uit de DRS-range te rijden. De Nederlander kreeg in de slotfase wel de hete adem van Carlos Sainz in de nek, maar gaf geen krimp. Ondanks het feit dat de voornaamste titelrivalen van Verstappen in de achterhoede vertrokken, liet de Nederlander zich toch weer van zijn beste kant zien, zo stelt het verslag: “Zijn volwassenheid en zelfbeheersing om Sainz niet zijn eerste F1-zege te laten boeken, was een veelzeggend voorteken voor zijn titelprolongatie. “Intouchable a Montreal”, kopt de grootste Franse sportkrant L’Equipe. “Ondanks twee virtual safety cars en een echte, weerstond Verstappen tot het einde de druk van Carlos Sainz, die op jacht was naar zijn eerste F1-overwinning.” Ook hier zat de schrijvend journalist op het puntje van zijn stoel in de laatste fase van de race. “Vijftien ronden spanning, met Sainz binnen de DRS-range. Hij kon echter niets uitrichten tegen het indrukwekkende rijden van de wereldkampioen: zeer vaardig bij het remmen en accelereren van de langzame bochten om Sainz geen kans te geven in de slipstream te komen. 'Magistrale Verstappen!', staat er met chocoladeletters te lezen in de Italiaanse Gazzetta dello Sport. “Nummer 1 op de auto en nummer 1 in de auto”, opent vervolgens het verslag van de Grand Prix van Canada. De redacteur spreekt van een ‘meesterlijke Verstappen’. “Hij versloeg Sainz, die alles probeerde.

Met zijn zege bij de GP van Canada in Montreal breidde Max Verstappen zijn voorsprong op de achtervolgers verder uit. Ferrari-coureur Carlos Sainz hijgde ...

Max Verstappen bezweek niet onder de druk van de sterke Carlos Sainz tijdens de Grand Prix van Canada. In Italië zagen ze hoe Ferrari weer opkrabbelde na ...

De wereldtitel win je op zondag en daar is Verstappen op dreef, met zes zeges dit seizoen", aldus de Italianen. Het is indrukwekkend om te zien hoe de Red Bull-coureur de overwinning en punten bij elkaar weet te verzamelen. "Sainz deed er alles aan nu hij eindelijk gewend lijkt te zijn aan de F1-75, maar je laten zien in de spiegels van Verstappen en rekenen op een fout van Max, is niet genoeg. "Verstappen is goddelijk en de titel is onderweg. Elke keer zat Sainz binnen DRS-afstand, maar toch hield Verstappen hem achter zich", schrijft de eerstgenoemde publicatie. "Te veel Verstappen", zo kopt de Corriere dello Sport op maandag ochtend.

De Grand Prix van Canada is een prooi geworden voor Max Verstappen. De Nederlander was een klasse apart vergeleken met de rest van het deelnemersveld en dat ...

Er waren problemen met de motor in de kwalificatie en in de race stonden zijn banden nog niet klaar voor een pitstop. Op een zevende plek begaf zijn wagen het en moest hij vroegtijdig zijn race beëindigen. De pechreeks houdt voorlopig nog even aan. Zijn versnellingsbak leek het te begeven, mogelijk door de crash van zaterdag. Pierre Gasly koos voor een agressieve strategie met een vroege pitstop, maar zat daardoor de hele race vast in het verkeer. De Brit zal een hartig woordje willen spreken met zijn team na afloop van de race. Door een fout in de kwalificatie vergooide hij die plek op de eerste startrij en dus moest hij in de aanval tijdens de race. De Brit was in de race erg snel en maakte geen inschattingsfout in de kwalificatie. Sebastian Vettel was het hele weekend erg snel, maar op zaterdag had zijn AMR22 opeens de pace niet meer. Russell vergooide zijn kwalificatie namelijk zelf met een keuze voor de slicks. Valtteri Bottas reed vanaf de harde band in één keer door naar de laatste safety car en wisselde toen van banden. Met P5 beperkt hij de schade, maar na race negen van dit seizoen is het waarschijnlijk niet Leclerc’ laatste gridstraf. In de race werd het nog even spannend, maar onder druk van Sainz maakte Verstappen geen enkele fout.

Max Verstappen sloeg bij de Grand Prix van Canada toe: voor de 6e keer in 2022 won hij een race en weer liep hij een flink stukkie uit op Ferrari-coureur ...

Max Verstappen wist de Grand Prix van Canada op zijn naam te zetten en daarmee overwinning nummer zes van jaar binnen te slepen. Zonder slag of stoot ging.

"Zijn volwassenheid en de controle om Sainz niet zijn eerste overwinning te laten pakken, waren veelzeggende voortekenen van een prolongatie van zijn titel", gaat het verder. De Fransen hebben daarom gekeken naar een 'indrukwekkende zege', waarin de redacteur op het puntje van zijn stoel zat. "Sainz kon weinig doen aan de indrukwekkende tocht die Verstappen aan het maken was als regerend wereldkampioen", zo gaat het verder. "Verstappen kwam weliswaar niet van Sainz af, maar de Red Bull-coureur wist elke ronde genoeg tijd uit de hairpin en de laatste chicane te pakken om het gevaar af te wenden. "Max Verstappen houdt Sainz af in spannende strijd om Canadese Grand Prix-zege", opent de Britse rechtenhouder van de Formule 1. Max Verstappen wist de Grand Prix van Canada op zijn naam te zetten en daarmee overwinning nummer zes van jaar binnen te slepen.

Carlos Sainz gaf na afloop van de Grand Prix van Canada aan een sneller tempo te hebben dan Max Verstappen, maar daar is Jan Lammers het niet mee eens.

"Wat ik merkwaardig vond, is de opmerking van Carlos Sainz die van mening was dat hij de snelste auto was op de baan. Hij kon alleen zo snel rijden vanwege die DRS. Ik denk dat Max absoluut de snelste op de baan was", aldus Lammers. Na de race liet Sainz weten dat hij de snelste man op de baan was, maar daar is Lammers het niet mee eens.

Het lukte Carlos Sainz maar niet om concurrent Max Verstappen in te halen voor de zege tijdens de Grand Prix van Canada. Volgens Michael Bleekemolen ligt ...

Niet helemaal natuurlijk, maar wel dicht in de buurt van de kop van het veld. Het is dus nog een verschil met de coureurs, maar gelukkig is dat nog zo! Ik denk dat de auto's ongeveer even snel zijn qua rondetijd, maar er is toch nog een verschil in bijvoorbeeld de wegligging en op het rechte stuk." "Het middenveld is erg gelijkwaardig, maar bij Alpine zien we al dat ze absoluut een goed motortje hebben." Michael Bleekemolen is het daar grotendeels mee eens, maar legt in gesprek met RacingNews365 uit dat het ook te wijten is aan de rijkunsten van Sainz. Verstappen was er bijvoorbeeld met hetzelfde materiaal wél voorbij gegaan. Het gevecht tussen Max Verstappen en Carlos Sainz in Montreal duurde maar liefst vijftien ronden, maar van een inhaalactie kwam het telkens niet.

Max Verstappen mag rekenen op enkel tienen van de buitenlandse media. De coureur van Red Bull Racing won zondag de Grand Prix van Canada en liep daardoor ...

The Race, dat doorgaans lager zit met de cijfers voor Verstappen, geeft ditmaal net als de Duitse collega's een 10: 'Tijdens de kwalificatie haalde hij alles uit de steeds beter wordende baan en het leek er nooit op dat hij verslagen zou worden. La Gazzetta dello Sport weigert wegens onbekende redenen een cijfer te geven, maar is desondanks lovend over Verstappen: 'De kampioen boog niet voor de druk van Sainz in de slotfase. In de slotfase hield hij op knappe wijze Carlos Sainz achter zich en dat oogst lof in het buitenland.