Onze tech-expert Giorgio Piola en de fotografen van Sutton Images hebben een rondje door de pitstraat van de Red Bull Ring gemaakt.
Het geheel is voorzien van openingen om de lucht doorheen te laten stromen voor de warmteoverdracht richting velg. Zie ook de tape voor de opening om minder lucht naar binnen te laten komen. Binnenin de remtrommel zien we een behuizing van de remklauw, in het geval van Alpine gepositioneerd op 3 uur. Detailopname van de remconfiguratie. Zie ook de endplates, die aan de bovenkant een stuk breder zijn en naar beneden smaller aflopen. Een uniek kijkje in de sidepod op het moment dat het bodywork nog niet gemonteerd is.