Red Bull racing

De Red Bull RB18 is gedurende het seizoen boven komen drijven als de beste Formule 1-auto van 2022, met name op zondagen. Je zou zelfs kunnen stellen dat ...

De Nederlander is voor "veel teams een goede optie", stelt de Braziliaanse tweevoudig F1-wereldkampioen. Dat geldt niet alleen voor het lopende seizoen, maar ook voor de auto van 2023. De aanpassingen gingen gepaard met een nieuwe vormgeving van de wishbone (bovenste inzet, blauwe pijl). De topsnelheid versus het downforceniveau van de vleugels ten opzichte van de concurrentie is daarvan het bewijs. Red Bull heeft diverse kleine veranderingen doorgevoerd aan de bovenste flap van de voorvleugel, afhankelijk van de karakteristieken van de baan. Een verdere optimalisatie van het nieuwe ontwerp volgde in België (zie inzet). Dit ontwerp is inmiddels door een aantal rivalen gekopieerd, evenals de vorm van de achterboeg van de vloer (3). Dit heeft geresulteerd in een klein vinnetje op de rand van de hoek van de vloer (rode pijl, illustratie links). Red Bull heeft gedurende het seizoen diverse updates doorgevoerd aan de sidepods en motorkap. [Red Bull Racing](https://nl.motorsport.com/team/red-bull-racing/6572/) niet met de snelste wagen aan het jaar begon. De nieuwe reglementen leggen nog meer de nadruk op de prestaties van de vloer en diffuser. In het geval van Red Bull zorgt het gebruik van de Belleville-veren voor een compacte installatie.