Afgelopen juli gooide de Britse bolidemaker de Chinese autofabrikant nog de deur in het gezicht. Via een claimemissie is Geely alsnog binnengekomen.
Afgezet tegen de gemiddelde beurskoers van Aston Martin van de afgelopen weken moet Geely zich hebben ingekocht voor een geschatte 68 miljoen pond. Daarmee is Stroll nog steeds de grootste, gevolgd door de Saudi’s met 18,7%. En daarmee heeft de Chinese automaker zo’n 7,6% van alle stukken Aston Martin in bezit. De chairman en grootaandeelhouder van Aston Martin Lagonda, zoals het beursgenoteerde moederbedrijf van 007’s wielen officieel heet, hoorde pas vandaag dat Geely zich flink heeft ingekocht. Samen met het Italiaanse Investindustrial, eigenaar van de Britse klassiekers van de Morgan Motor Company. [een eigen, officiële melding](https://www.londonstockexchange.com/news-article/AML/holding-s-in-company/15651568) bij de Britse aandelenbeurs lezen we hoeveel aandelen Geely heeft bemachtigd.
Tegelijkertijd is het merk voor de Britse gentleman, een geschudde en níét geroerde Martini en Gran Turismo op zijn Brits, wel een recept dat moet blijven.
Aston Martin valt weer – gedeeltelijk – onder het bewind van hetzelfde moederbedrijf als Volvo. Geen straf, als het gaat om een sleutel of een raamknopje. En Volvo’s, want [Volvo](https://www.autoblog.nl/auto/volvo) kon ook rekenen op bijval van Ford. [Ford](https://www.autoblog.nl/auto/ford) kocht het hele merk. Aston Martin heeft het niet makkelijk. Het is namelijk een dure business, sportwagens maken én een Formule 1-team runnen.
De Chinese autofabrikant Geely heeft een belang van 8% genomen in sportwagenmerk Aston Martin AM20£p119,95-4,46% . Geely zag verschillende overnamepogingen ...
Het Chinese Geely heeft zichzelf voor 7,6 procent ingekocht in het prestigieuze Aston Martin. Geely kondigt ook meteen aan dat de technologie van het ...
Na enkele mislukte pogingen om het Britse sportwagenmerk helemaal in te lijven, heeft het Chinese autoconcern van Li Shufu nu toch een voet tussen de deur ...
Dat meldt het bedrijf vandaag. Er worden geen mededelingen gedaan over het bedrag dat hiervoor is betaald. De Zhejiang Geely Holding Group, kortweg Geely, is ...
"We kijken er naar uit om samen te werken met Aston Martin om zo de winstgevendheid te vergroten", stelt Daniel Donghui Li, ceo van Geely Holding Group. De Zhejiang Geely Holding Group, kortweg Geely, is naar eigen zeggen de grootste private autofabrikant van China. De fabrikant is
De Chinese groep Geely heeft een belang van 7,6% verworven in Aston Martin in het kader van een fondsenwerving van het Britse merk, en voegt zich daarmee ...
Geely had al eerder geprobeerd te investeren in Aston Martin via het Atlas-consortium onder leiding van Geely en InvestIndustrial, de Italiaanse eigenaar van Morgan Cars, zonder succes, ondanks een bod van 1,3 miljard pond (1,48 miljard euro). Lance Stroll en zijn investeringsfonds Yew Tree, die het merk hadden gekocht, behouden 19% van het kapitaal. Tenzij de geruchten over onderhandelingen tussen Lawrence Stroll en Rimac worden bevestigd... Geely, reeds eigenaar van LEVC, Lotus, Lynk&Co, Polestar en Zeekr, maar ook mede-eigenaar van Smart met een belang van 50%, heeft een nieuw Europees automerk toegevoegd aan zijn portefeuille en voegt zich bij Mercedes-Benz als aandeelhouder van Aston Martin. Geely is nu een van de grootste aandeelhouders van Aston Martin met een belang van 7,6%, vergeleken met 9,7% voor Mercedes-Benz en 16,7% voor het Saudi-Arabische Public Investment Fund (PIF). [>> Lees onze test van de Aston Martin DBX707 (2022)](https://www.autogids.be/autotests/korte-tests/aston-martin-dbx707-2022-eindbaas.html)