Hij volgt Marjan Rintel op, die deze zomer de NS inruilde voor KLM. Koolmees was tot begin dit jaar minister van Sociale Zaken en Werkgelegenheid.
In september [werd er een cao-akkoord bereikt](https://nos.nl/artikel/2444166-ns-en-vakbonden-bereiken-cao-resultaat-verdere-stakingen-van-de-baan). Koolmees noemt zichzelf een "grootverbruiker van de trein" en is naar eigen zeggen altijd onder de indruk geweest van "hoe goed we het in Nederland geregeld hebben". De voorzitter van de raad van commissarissen, Gerard van de Aast, wijst in een verklaring op Koolmees' "bewezen staat van dienst als bestuurder die zaken voor elkaar krijgt".
Voormalig minister van sociale zaken Wouter Koolmees wordt de nieuwe topman van de Nederlandse Spoorwegen.
Wouter Koolmees wordt per november de nieuwe president-directeur van spoorwegmaatschappij NS. De oud-minister van Sociale Zaken is de opvolger van Marjan ...
Voormalig minister van Sociale Zaken Wouter Koolmees wordt de nieuwe topman van de Nederlandse Spoorwegen. Hij volgt de naar KLM vertrokken Marjan ...
Voormalig minister van Sociale Zaken Wouter Koolmees wordt de nieuwe topman van de Nederlandse Spoorwegen. Hij volgt de naar KLM vertrokken directeur Marjan ...
[Lees ook:](https://www.rtlnieuws.nl/economie/bedrijven/artikel/5318550/nieuwe-klm-ceo-marjan-rintel-turbulente-tijd-opvolger-elbers) [Lees ook:](https://www.rtlnieuws.nl/nieuws/nederland/artikel/5337987/geklaag-alom-over-treinen-ns-zakt-door-ondergrens) [wordt een verlies verwacht.](https://www.rtlnieuws.nl/economie/bedrijven/artikel/5216531/ns-houdt-last-van-corona-tot-2025-verlies-van-26-miljard) Wat Koolmees gaat verdienen is onbekend. Mogelijk moet het bedrijf de dienstverlening echter nog [minder sprinters ingezet](https://www.ns.nl/reisinformatie/dienstregeling). Ik ken NS in de hoedanigheid van reiziger goed, ik ben een grootverbruiker van de trein.
Voormalig minister van Sociale Zaken Wouter Koolmees wordt vanaf 1 november de nieuwe topman van de Nederlandse Spoorwegen (NS).
Ik ken NS in de hoedanigheid van reiziger goed, ik ben een grootverbruiker van de trein. De Centrale Ondernemingsraad van NS heeft positief geadviseerd over de aanstelling van Koolmees. Altijd vanuit het maatschappelijk oogpunt, waarbij hij de belangen van verschillende groepen weet te verenigen.
Wouter Koolmees wordt de nieuwe topman van de Nederlandse Spoorwegen. De voormalig minister van Sociale Zaken volgt Marjan Rintel op die naar KLM vertrokken ...
Vakbond FNV heeft vertrouwen in Wouter Koolmees als nieuwe topman van de Nederlandse Spoorwegen. "Hij heeft veel verstand van financiën en als voormalig minister van Sociale Zaken neem ik aan dat hij een goede relatie heeft met de vakbonden. De Centrale Ondernemingsraad van NS heeft positief geadviseerd over de aanstelling van Koolmees. "De Centrale Ondernemingsraad heeft vertrouwen in de nieuwe president-directeur. Ik ken NS in de hoedanigheid van reiziger goed, ik ben een grootverbruiker van de trein. Utrecht - Wouter Koolmees wordt de nieuwe topman van de Nederlandse Spoorwegen.
Wouter Koolmees volgt de naar KLM vertrokken Marjan Rintel op en begint op 1 november als nieuwe topman van de Nederlandse Spoorwegen.
De Centrale Ondernemingsraad van NS heeft positief geadviseerd over de aanstelling van Koolmees. Voormalig minister van Sociale Zaken Wouter Koolmees wordt de nieuwe topman van de Nederlandse Spoorwegen. Ik ken NS in de hoedanigheid van reiziger goed, ik ben een grootverbruiker van de trein. Ik ben altijd onder de indruk van hoe goed we het in Nederland geregeld hebben. De aanstelling van Koolmees is voor een periode van vier jaar. “Wouter Koolmees heeft een bewezen staat van dienst als bestuurder die zaken voor elkaar krijgt.
NS heeft een nieuwe president-directeur gevonden. Per 1 november wordt Wouter Koolmees, oud-minister van Sociale Zaken, de opvolger van interim-directeur ...
Na zijn adieu bij de RET in… Ook is het aantal reizigers nog steeds niet op het niveau van voor de coronacrisis. Wouter Koolmees (45) was minister van Sociale Zaken in het kabinet Rutte III, in de periode 2017 tot begin 2022.
Hij volgt de naar KLM vertrokken Marjan Rintel op en begint op 1 november. Ex-minister van Sociale Zaken en Werkgelegenheid in het kabinet-Rutte III Wouter ...
[Twitter Inc.](https://twitter.com/en/privacy) [Exponential](http://exponential.com/privacy/) [Tapad](https://www.tapad.com/privacy) [Simpli.fi](https://simpli.fi/site-privacy-policy/) [Openx](https://www.openx.com/legal/privacy-policy/) [ID5](https://www.id5.io/privacy) [Google](https://policies.google.com/privacy) [Bluekai.com](http://www.oracle.com/us/legal/privacy/) [The Trade Desk](https://www.thetradedesk.com/general/website-privacy-policy) [Adform](https://site.adform.com/privacy-center/platform-privacy/opt-out/) [Oracle](https://www.oracle.com/legal/privacy/addthis-privacy-policy.html) [1DMP](https://1dmp.io/privacy-en)
Nederlandse Spoorwegen: Wouter Koolmees wordt de nieuwe president-directeur van NS. Zijn voorliefde voor ingewikkelde dossiers zal hem goed van pas komen ...
Concurrenten wijzen op het verschil in de inzet van medewerkers. Waar NS op elke trein minstens één conducteur laat rijden, werkt Arriva, dat treinverkeer in het noorden, oosten en zuiden van het land verzorgt, met vliegende teams. Toch stellen reizigersorganisaties als Rover dat het ministerie van Infrastructuur meer regie over de tarieven moet nemen. Wouter Koolmees zal tot slot ook een dagtaak hebben aan het herstellen van het vertrouwen binnen NS. Studenten en scholieren zijn terug, net als dagjesmensen in het weekend, maar de kantoorwerker treint geen vijf dagen per week meer naar het werk. [bericht ](https://nieuws.ns.nl/wouter-koolmees-aangesteld-als-president-directeur-ns/)dat NS maandag verspreidde, citeert het bedrijf Wouter Koolmees. Dat is tegen de Europese regels voor meer marktwerking op het spoor, zeggen concurrenten. Nu de ochtendspits woensdag of vrijdag op veel plaatsen nauwelijks meer bestaat – veel mensen werken dan thuis – is elk kwartier een trein laten rijden niet meer nodig. De nieuwe president-directeur is geen vrouw, zoals het ministerie van Financiën graag wilde, maar is wel een goede bekende van die grootaandeelhouder. Volgens NS is het spoor elders in Europa nauwelijks geliberaliseerd; concurrenten spreken dat tegen. Misschien wel het meest urgente en in elk geval het meest politieke dossier. Groenewegen maakt zich zorgen over de werkdruk en het tekort aan collega’s.
Voormalig minister van Sociale Zaken Wouter Koolmees wordt de nieuwe topman van de Nederlandse Spoorwegen. Hij volgt de naar KLM vertrokken Marjan Rintel op ...
Vakbond FNV heeft vertrouwen in Wouter Koolmees als nieuwe topman van de Nederlandse Spoorwegen. Ook is de politieke ervaring van Koolmees voor Janssen een pluspunt. Hij ziet, net als de overige leden van de raad van bestuur, vrijwillig af van de variabele component in zijn beloning, aldus NS. Ik ken NS in de hoedanigheid van reiziger goed, ik ben een grootverbruiker van de trein. De Centrale Ondernemingsraad van NS heeft positief geadviseerd over de aanstelling van Koolmees. UTRECHT (ANP) - Voormalig minister van Sociale Zaken Wouter Koolmees wordt de nieuwe topman van de Nederlandse Spoorwegen.
Bij de NS krijgt Wouter Koolmees twee hoofdpijndossiers op zijn bord: het personeelstekort loopt op en buitenlandse concurrentie dreigt.
Werkgevers trekken alles uit de kast om personeel aan te trekken en te behouden. De dop blijft voortaan vastzitten aan de fles. [begint](https://nieuws.ns.nl/wouter-koolmees-aangesteld-als-president-directeur-ns/) op 1 november als de nieuwe president-directeur van de NS. Meer dan de helft van de gepeilde werkgevers geeft nu al een thuiswerkvergoeding. De combinatie zou een leidende positie krijgen in grote markten als Duitsland en het Verenigd Koninkrijk. De bedrijven erkennen dat, maar krijgen geen boete van de waakhond. Meebetalen aan de energierekening of zorgverzekering, yogalessen op kantoor en natuurlijk een flinke salarisverhoging. De 45-jarige D66’er kan rekenen op de steun van de Centrale Ondernemingsraad van het vervoersbedrijf. De tweede is de dreiging van buitenlandse concurrentie. De overnamemarkt dreigt verder vast te lopen. Volgens de ACM zijn consumenten door de claims op het verkeerde been gezet. In 2024 loopt de huidige concessie van NS af.