Rijkswaterstaat

2023 - 1 - 11

Webinars 'Fiets en fiscus' voor werkgevers (Rijkswaterstaat)

Steeds vaker is het fietsplan onderdeel van aantrekkelijk werkgeverschap en een middel om medewerkers te behouden of te werven. Met het fietsplan investeren ...

Het project A12 Slim Reizen is onderdeel van De webinars zijn een initiatief van A12 Slim Reizen en Goan Reizen. Met het fietsplan investeren werkgevers in de vitaliteit en gezondheid van hun medewerkers.

Post cover
Image courtesy of "BNR Nieuwsradio"

Monsterklus voor Rijkswaterstaat: helft dijken voldoet niet (BNR Nieuwsradio)

De helft van alle primaire waterkeringen moet uiterlijk in 2050 verstevigd zijn. Het gaat om 1.500 kilometer aan dijken en honderden sluizen en gemalen.

Hoe groter de te beschermen waarde, hoe kleiner de kans op overstromen mag zijn en dus hoe strenger de norm. Daar blijkt bijna de helft van alle primaire waterkeringen - die Nederland beschermen tegen overstromingen van de Noordzee, de Waddenzee en de grote rivieren en meren - op dit moment niet aan te voldoen. De dijken en sluizen moeten worden verstevigd om te voldoen aan de nieuwe veiligheidsnormen voor de primaire waterkeringen, die in 2017 door de waterschappen en Rijkswaterstaat zijn vastgesteld.

Eerste landelijke beoordelingsronde primaire waterkeringen afgerond (Rijkswaterstaat)

De waterschappen en Rijkswaterstaat beoordeelden vanaf 2017 waterkeringen volgens de nieuwste veiligheidsnormen. Bijna de helft van alle trajecten voldoet.

Waterschappen en Rijkswaterstaat starten in 2023 met de voorbereidingen voor een nieuwe beoordelingsronde tot 2035 (LBO-2). Hierin zijn de resultaten van alle waterschappen en Rijkswaterstaat gebundeld en wordt ook een verwachte kosteninschatting gegeven van de mogelijke versterkingsopgave. Dit is de grootste waterveiligheidsoperatie sinds de [Deltawerken](/water/waterbeheer/bescherming-tegen-het-water/waterkeringen/deltawerken). De waterschappen en Rijkswaterstaat inspecteren en onderhouden de waterkeringen in Nederland permanent. Rijkswaterstaat en de waterschappen werken daarom continu aan de waterveiligheid. De eerste Landelijke Beoordelingsronde Overstromingskans van primaire waterkeringen (LBO-1) is nu afgerond.

Inspectie van brug Spannenburg; 13 januari 2023 (Rijkswaterstaat)

Op 13 januari 2023 van 09.00 tot 15.00 uur is er een inspectie aan de brug Spannenburg. Dit is noodzakelijk om de veiligheid te blijven garanderen.

Ook informeren we het verkeer over de verkeershinder door middel van tekstkarren. De inspecteurs moeten onder de brug in de houten constructie klimmen. Op vrijdag 13 januari 2023 van 09.00 tot 15.00 uur vindt er een inspectie plaats aan de brug Spannenburg.

Post cover
Image courtesy of "Leeuwarder Courant"

Rijkswaterstaat gaat brug Spannenburg vrijdag grondig controleren ... (Leeuwarder Courant)

Rijkswaterstaat gaat de brug bij Spannenburg vrijdag tussen 09.00 uur en 15.00 uur grondig inspecteren. Dat gebeurt omdat de brug vanwege de stremming van ...

Rijkswaterstaat gaat de brug bij Spannenburg vrijdag tussen 09.00 uur en 15.00 uur grondig inspecteren. Op de brug zit sinds 2018 een aslastbeperking. Dat kan volgens Rijkswaterstaat alleen op een veilige manier gebeuren als er geen verkeer over de brug rijdt.

Zuid-Willemsvaart: oeveronderhoud Den Dungen - Veghel; 9 januari ... (Rijkswaterstaat)

In opdracht van Rijkswaterstaat verricht aannemer Van Doorn van 9 januari tot en met 15 maart 2023 onderhoud aan de linkeroever van de Zuid-Willemsvaart.

We werken continu aan toegankelijke [vaarwegen](/water/vaarwegenoverzicht), [waterkwaliteit](/water/waterbeheer/waterkwaliteit), veiligheid en ecologische waarden rond het water. Vanzelfsprekend beperken we die hinder zoveel als mogelijk, en communiceren we er op tijd over. Dat betekent dat we tijdens de uitvoering maatregelen nemen, om nadelige effecten op de bever te voorkomen.

Post cover
Image courtesy of "Sint Nykster"

Inspectie van brug Spannenburg (Sint Nykster)

De verkeersstops zijn noodzakelijk. De inspecteurs moeten onder de brug in de houten constructie klimmen. Onder de brug moeten zij bouten inspecteren, eventueel ...

Voor Rijkswaterstaat reden om de gehele brug grondig te controleren. De inspecteurs moeten onder de brug in de houten constructie klimmen. Onder de brug moeten zij bouten inspecteren, eventueel aandraaien en zo nodig vervangen.

Post cover
Image courtesy of "Het Financieele Dagblad"

Rijkswaterstaat en aannemers tekenen gesplitst contract voor ... (Het Financieele Dagblad)

Rijkswaterstaat en de combinatie 'Alséén' van Ballast Nedam en Fluor hebben donderdag het contract getekend voor verbreding van het zuidelijke deel van de ...

Post cover
Image courtesy of "NOS op 3"

Helft van de dijken voldoet nog niet aan norm voor 2050 (NOS op 3)

Onder "de primaire waterkeringen" valt ongeveer 3500 kilometer aan dijken, samen met de sluizen en gemalen die Nederland moeten beschermen tegen overstromingen.

Het Hoogwaterbeschermingsprogramma (HWBP) bestaat uit 21 waterschappen en Rijkswaterstaat en is verantwoordelijk voor de operatie. "We lopen met de controles 27 jaar voor op de verwachte situatie in 2050", zegt Erik Wagener, directeur van het Hoogwaterbeschermingsprogramma (HWBP) . Sinds de Waterwet van 2017 moeten alle waterkeringen in Nederland iedere 12 jaar worden geïnspecteerd en waar nodig worden verstevigd.

Post cover
Image courtesy of "https://schiedam24.nl/"

Delen Delflandsedijk voldoen niet aan veiligheidsnorm (https://schiedam24.nl/)

SCHIEDAM - Eens in de twaalf jaar worden alle primaire waterkeringen in Nederland beoordeeld. Uit de laatste toetsing blijkt dat delen van de Delflandsedijk ...

Het is wettelijk bepaald dat primaire keringen iedere twaalf jaar worden beoordeeld op basis van de meest actuele kennis zoals nieuwe klimaatscenario’s van het KNMI. Het voorland is het buitendijks gebied tussen de dijk en de vaargeul, de Nieuwe Waterweg. Eens in de twaalf jaar worden alle primaire waterkeringen aan de hand van de nieuwste veiligheidsnormen beoordeeld.

Rijkswaterstaat en ALSÉÉN ondertekenen contract voor verbreding ... (Rijkswaterstaat)

Rijkswaterstaat en bouwcombinatie ALSÉÉN hebben op 12 januari 2023 het contract ondertekend voor de verbreding van de A27 tussen Everdingen en Hooipolder.

Zo is er al tijdens de dialoogfase van het project fors geïnvesteerd in de samenwerking. Dit doen we om de uitvoering (de 2e fase) zo voorspelbaar en beheersbaar mogelijk te laten verlopen. Daarnaast kwam ondernemer en voorzitter van de Industriële Kring Gorinchem Edward van der Meijden aan het woord over zijn zorgen over de doorstroming op de A27 tijdens de werkzaamheden en vertelde hij wat hij hier zelf aan zou kunnen doen. In de bijeenkomst vertelde ook een aantal belanghebbenden over het belang van het project. 'Dit vraagt om de beste kennis en kunde in de markt, om het project beheerst en voorspelbaar voor iedereen uit te voeren. Hiermee is een belangrijke stap gezet in de aanpak van de files op dit traject.

Explore the last week