Topman Elon Musk zei onlangs al dat het vooruitzicht van een recessie en hogere rentetarieven zouden kunnen leiden tot prijsverlagingen. Daarmee hoopt Tesla de ...
[Tesla Model 3](https://www.youtube.com/watch?v=RtBukp7cnuE) is er nu in Nederland vanaf 44.990 euro, een verlaging van 7000 euro. Sommige klanten die onlangs een Tesla hadden gekocht klaagden op webfora dat hun auto's door de prijsverlagingen een lagere tweedehandswaarde zouden hebben. De grootste prijsdaling is er bij de Model Y Long Range, die 12 duizend euro goedkoper is geworden. Vorige week verlaagde Tesla de prijzen ook al in China en enkele Aziatische landen. Daardoor komt de Model 3 voortaan in aanmerking voor een aankoopsubsidie. Daarmee hoopt Tesla de vraag naar zijn elektrische auto's op gang te houden.
Tesla heeft nu ook de prijzen van zijn elektrische auto's op de Amerikaanse thuismarkt en de belangrijkste Europese markten tot 20 procent verlaagd.
Volgens Tesla zijn de prijsdalingen mogelijk, omdat de fabrikant van elektrische auto's stijgende kosten beter onder controle heeft.
De Perfomance is 6.000 euro goedkoper en kost nu geen 70.000 euro, maar 63.990 euro. De Performance is nu 6.000 euro goedkoper en kan besteld worden voor 59.990 Euro. Tesla verlaagde de prijs van het basismodel van ongeveer 52.000 euro naar [net geen 45.000 euro](https://www.tesla.com/nl_nl/model3/design#overview), wat het limiet is voor auto's om in aanmerking te komen voor een subsidie. De Long Range is 7.000 euro goedkoper en kost nu 52.990 Euro. Die is maar liefst 12.000 euro goedkoper geworden. De Model Y is 3.000 euro goedkoper gemaakt. Voor vandaag kostte hij nog 65.990 euro, nu is hij te bestellen voor 53.990 euro. Die SUV heb je nu voor Met een recessie in het vooruitzicht, achtte Musk het zeer waarschijnlijk dat Tesla prijsverlagingen zou doorvoeren om de verkoopvolumes toch hoog te kunnen houden. Volgens het persbureau zou Tesla de verlagingen doorvoeren als onderdeel van een agressieve verkoopstrategie. [Tesla Duitsland](https://www.reuters.com/business/autos-transportation/tesla-we-are-making-model-y-model-3-more-accessible-customers-2023-01-13/) geeft aan dat de prijsverlagingen mogelijk zijn, omdat het bedrijf kostenstijgingen beter onder controle heeft. Tenminste, niet voor het instapmodel.
Een nieuwe Tesla Model 3 of Model Y is vandaag duizenden euro's goedkoper dan gisteren. De instapprijs van de Model 3 is nu zo laag, ...
Jammer dat dat bij de Model 3 wel kan en bij de Y niet. Wederom komt daar nog 1003 euro bij en daar hameren we op omdat Tesla dat niet duidelijk vermeldt. De instapprijs van de Model 3 is nu zo laag, dat je zelfs EV-subsidie kan aanvragen. Dus je rijdt dan in een witte of zwarte Model 3 met achterwielaandrijving. Kies je een rode of een blauwe, dan zit je meteen boven de subsidiegrens. Dat eerste bedrag is wat telt voor de
Die komt met name van nieuwe merken uit China, maar ook de EV's van traditionele automerken, zoals Kia, Hyundai, Volkswagen en Peugeot, worden steeds ...
Voor de vergelijkbare uitvoeringen van de Model 3 is dat nu 52.990 en 59.990 euro geworden. Helaas ligt de nieuwe prijs van de Model Y ook nog steeds boven de grens van de SEPP-subsidie. Daarmee werden de tegenvallende verkoopcijfers van de eerste elf maanden, vooral door de minder goed verkopende Model 3, meer dan goedgemaakt. De prijsverlaging van de Model Y is met 12.000 euro nog iets forser. Overigens zijn niet alle Tesla rijders blij met de enorme prijsdalingen in China, de VS en Europa. Voor het instapmodel van de Model 3 betaal je nu 44.990 euro. Net als je die nieuwe tv gekocht hebt, zie je hem een week later ergens staan voor een paar honderd euro minder. Dat betekent ook dat deze EV nu in aanmerking komt voor de SEPP-subsidieregeling van de overheid. Dat scheelt dus nog maar 2.000 euro met de goedkopere Model 3. De afgelopen jaren was alle subsidie binnen enkele maanden na het vullen van dat potje door de overheid (op 1 januari) al verdeeld. Het potje van de SEPP-subsidie is wel beperkt. De EV-fabrikant van het eerste uur wordt in veel landen links en rechts voorbijgelopen door de concurrentie.
Beleggers reageren negatief op de laatste stap van topman Elon Musk. Het toch al fors gekelderde aandeel verliest in de voorbeurshandel 5,5%.
De duurdere versies worden ook een stuk goedkoper. De Dual Motor All-Wheel Drive Long Range (actieradius 602 km (WLTP), 4,4 seconden 0-100) zakt ook 7k in prijs ...
[Tesla Model Y](https://www.autoblog.nl/auto/tesla/tesla-model-y) is een Long Range en een Performance versie. Daarnaast lijkt de inflatie te stabiliseren en zijn de productieprocessen geoptimaliseerd en kan wereldwijd de prijs van een nieuwe Tesla naar beneden. De Performance wordt 6.000 euro goedkoper en is er nu vanaf 63.990 euro. ](https://www.autoblog.nl/nieuws/de-pot-met-subsidie-voor-een-nieuwe-ev-zit-weer-vol-3433211)Meteen subsidie aanvragen? De grootste afprijzing van vandaag zit op de Long Range (533 km (WLTP), 0-100 5 seconden). Hiermee valt hij nu precies onder de grens van 45 duizend euro en komt de Model 3 opeens in aanmerking voor subsidie. De Model Y komt dus net niet in aanmerking voor subsidie. De Tesla Model 3 instapper is nu ook subsidieklaar! Ook daar zakken de prijzen net zo hard als bij ons. De duurdere versies worden ook een stuk goedkoper. Die verlaagt de vanafprijs van zowel de Model 3 als de Model Y met duizenden euro’s. De Tesla Model 3 is er nu vanaf 44.990 euro en dat is 7.000 (!) euro lager dan voorheen.
Fanatieke Tesla-eigenaren houden maar liefst 94 reviews bij waarin zij lief en leed delen. Wat vinden ze van hun relatief betaalbare elektrische auto? Elke gebruikerservaring is interessant, maar we zijn vooral geïnteresseerd in hoe de compacte Tesla ...