Wegenbelasting

Oeps! Elektrische rijders moeten sneller de portemonnee trekken!

Wat is er aan de hand met de wegenbelasting voor elektrische auto’s? Spoiler: het kabinet heeft een foute rekensom gemaakt!

In Nederland zijn elektrische auto’s een steeds populairder vervoermiddel, niet in de laatste plaats vanwege de belastingvoordelen die ze bieden. Tot nu toe waren eigenaren van elektrische voertuigen vrijgesteld van wegenbelasting, wat hen honderden euro’s per jaar scheelde. Dit voordeel leek tot 2030 veilig, totdat bleek dat er een ambtelijke rekenfout gemaakt was die alles veranderde. Het huidige kabinet heeft aangekondigd dat deze belastingvoordelen veel sneller zullen verdwijnen dan eerder gepland, en dat is voor menig elektrisch rijder bad news.

De verwarring begon met Prinsjesdag, toen het kabinet de plannen aankondigde om de kortingen op de wegenbelasting voor elektrische voertuigen te verminderen. Wat oorspronkelijk een geleidelijke afbouw had moeten zijn, is nu versneld. Vanaf 2026 zal iedereen die elektrisch rijdt aanzienlijk meer belasting moeten betalen, en dat is niet wat veel autobezitters hadden gehoopt. Dit besluit is vooral ingegeven door de ontdekking dat het vorige kabinet een misrekening had gemaakt en, in plaats van de situatie recht te zetten, besloot om de voordelen gewoon eerder af te bouwen.

Daarnaast vraagt men zich af wat er eigenlijk achter deze snelle veranderingen zit. Naast de belastingkortingen die verdwijnen, is er de bredere kwestie van hoe de overheid omgaat met de stimulering van elektrische voertuigen. De regering wil dat mensen overstappen naar duurzamere opties, maar deze nieuwe maatregelen zorgen voor enige frustratie onder de autobezitters. Elektrische auto’s zijn van origine al duurder in aanschaf, dus de afnemende fiscale voordelen maken het voor velen minder aantrekkelijk om over te stappen.

Als klap op de vuurpijl lijkt deze situatie het gevolg te zijn van een groter probleem in het beleid omtrent duurzame energie en belastingen in Nederland. De overheid hobbelt namelijk achter de feiten aan als het gaat om het aanmoedigen van elektrisch rijden. De eerder gemaakte rekensom errors kwamen aan het licht net toen ook de brandstofprijzen de lucht in schoten, waardoor elektrisch rijden aantrekkelijker leek. Ironisch genoeg zorgt nu de overheid ervoor dat het minder aantrekkelijk wordt om te investeren in groene voertuigen, terwijl de milieudoelen steeds urgenter worden.

Wist je dat de gemiddelde wegenbelasting voor een brandstofauto in Nederland rond de €200 tot €300 ligt per jaar? Met het verdwijnen van belastingvoordelen kunnen elektrische rijders straks ook tegen dat soort bedragen aankijken. Bovendien zijn er nu al meldingen van elektrische auto-eigenaren die overwegen weer terug te gaan naar brandstofauto's, enkel en alleen omwille van de kosten.